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Citroën Basalt Dark Edition debuta como gama alta con diseño deportivo, buen espacio y precio competitivo frente a los rivales nacionales.
El Citroën Basalt Dark Edition, nueva versión de gama alta del modelo, fue lanzado en Brasil con un precio de R$ 115 mil, por debajo de los rivales directos Fiat Fastback y Volkswagen Nivus, ambos a partir de R$ 120 mil.
El lanzamiento ocurrió en septiembre y la novedad ya llama la atención por reunir estilo deportivo, acabado diferenciado y uno de los mejores costos-beneficios entre los coches nacionales del segmento.
Diseño exclusivo y firma en rojo
A diferencia del tono aventurero presente en los modelos C3 XTR y Aircross XTR, el Basalt Dark Edition emerge con un aspecto más sofisticado y urbano.
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Además, el color destacado es el André Red, elegido en homenaje al fundador de la marca, André Citroën (1878-1935).
Ya en los detalles visuales, los elementos en rojo aparecen en el parachoques delantero, en las columnas C y también en una franja que recorre todo el alerón trasero.
Mientras tanto, las llantas de aleación en negro brillante y los logotipos oscurecidos refuerzan aún más el estilo deportivo de la versión.
Por último, entre las opciones de carrocería, el consumidor puede elegir entre tres tonalidades: negra, gris grafito y el tono de lanzamiento Sting Gray, que garantiza exclusividad al modelo.
Interior renovado y más sofisticado
Por dentro, el Citroën Basalt Dark Edition apuesta por un acabado oscuro con detalles en rojo. Los asientos, el volante y hasta la funda de la palanca de cambios reciben costuras contrastantes.
Materiales suaves al tacto y pespuntes mejoran el aspecto visual, antes bastante criticado en la gama.
La pantalla multimedia de 10,25 pulgadas, el aire acondicionado digital y el consola con acabado en black piano elevan la percepción de calidad.
El maletero de 490 litros es otro diferencial, superando a rivales directos. La distancia entre ejes de 2,64 m garantiza buen espacio interno, equilibrando comodidad entre los ocupantes.
Comparativo con Fiat Fastback y VW Nivus
A pesar de ser la versión de gama alta, el Basalt Dark Edition mantiene un precio competitivo. Mientras el Fastback básico y el Nivus más sencillo cuestan R$ 120 mil, el modelo de Citroën llega por R$ 115 mil.
No obstante, para mantener el costo más bajo, la versión cuenta solo con 4 airbags y faros halógenos.
Aun así, ofrece motor turbo 1.0 de 130 cv, transmisión automática CVT y suspensión elevada, características que equilibran el paquete.
Desempeño y experiencia al volante
El motor 1.0 turbo T200, de origen Fiat, entrega 130 cv y lleva el coche de 0 a 100 km/h en 9,6 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 199 km/h. Durante la prueba de manejo, mostró fuerza en pendientes y agilidad a baja rotación.
La dirección ligera y la suspensión suave privilegian el confort, sin perder estabilidad. Con un consumo promedio de 12,1 km/l en la ciudad y 13,7 km/l en la carretera, el Basalt se muestra económico en el uso diario.
Aceptación en el mercado brasileño
La combinación de mecánica confiable, amplio maletero, buen espacio interno y precio competitivo ha conquistado consumidores.
El Basalt ya es el modelo más vendido de la familia C-Cubed en Brasil, incluso siendo adoptado como taxi en ciudades como Río de Janeiro.
Esta buena recepción refuerza la estrategia de la marca: ofrecer coches nacionales con enfoque en costo-beneficio, sin renunciar a estilo y modernidad.
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