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Fondo de la Marina Mercante ya destinó R$ 70 mil millones al sector de puertos y a la industria naval en el gobierno Lula, promoviendo obras y generando más de 43 mil empleos.
El Ministerio de Puertos y Aeropuertos confirmó que el Fondo de la Marina Mercante (FMM) ya aportó R$ 29,5 mil millones solo en 2025, destinados a 44 proyectos orientados a la modernización de los puertos y construcción de embarcaciones. Desde el inicio del gobierno Lula, el volumen total de recursos invertidos por el fondo llegó a R$ 70 mil millones — tres veces más de lo que se aplicó entre 2019 y 2022.
Las iniciativas integran el esfuerzo federal de reactivar la industria naval brasileña y fortalecer la infraestructura portuaria nacional, según afirmó el ministro Silvio Costa Filho.
Las inversiones ya generaron 43.100 empleos directos e indirectos, además de desbloquear 669 obras en diferentes regiones del país.
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Petrobras y Empresas Privadas Reciben Apoyo Robusto
Entre los proyectos aprobados este año, destaca la liberación de R$ 5,7 mil millones para 12 emprendimientos de Petrobras, incluyendo la construcción de cuatro petroleros Handy y ocho buques tanque gaseeros destinados al transporte de gas licuado de petróleo (GLP).
Además, empresas privadas también fueron contempladas. La DOF Subsea Brasil Serviços recibió aval para invertir R$ 2,8 mil millones en la fabricación de cuatro embarcaciones tipo RSV (Remotely Support Vessel).
Ya la Bram Offshore Transportes Marítimos Ltda. construirá cuatro embarcaciones de apoyo especializadas en operaciones submarinas, con un aporte de R$ 2,4 mil millones.
Estos proyectos refuerzan el compromiso del gobierno con el desarrollo de la industria naval nacional, un sector estratégico que había sido dejado en segundo plano en los últimos años.
Puertos Ganan Nuevo Impulso con Obras de Modernización
El sector de infraestructura portuaria también está recibiendo inversiones significativas. Uno de los principales destacados es la modernización del astillero de Green Port Logística Portuaria Ltda., en Niterói (RJ), con un valor estimado en R$ 242 mil millones.
Otro megaproyecto ya aprobado es la construcción de un terminal para exportación de mineral de hierro en Itaguaí (RJ), de Cedro Participações, presupuestado en R$ 3,6 mil millones. La iniciativa forma parte del programa de licitaciones de arrendamientos portuarios previstos para 2024.
En el sur del país, el Tecon Rio Grande, en Rio Grande do Sul, también será modernizado con una inversión de R$ 496,7 mil millones, ampliando la capacidad operativa del terminal.
La ampliación de los inversiones a través del Fondo de la Marina Mercante no solo fortalece los puertos y la industria naval, sino que también sinaliza una estrategia de reindustrialización con un enfoque sostenible y generador de empleos.
Según el ministro Silvio Costa Filho, “priorizamos la reactivación de la industria naval y el fortalecimiento de la infraestructura portuaria”.
La declaración refuerza la meta del gobierno de impulsar cadenas productivas estratégicas, creando oportunidades en sectores históricamente relevantes para la economía nacional.
governo Lula, promovendo obras e gerando mais de 43 mil empregos
Governo Lula investindo na industrialização do Brasil, enquanto Bolsonaro e a direita destruíram a indústria brasileira.