En un hecho histórico, Transpetro amplía las capacidades de exportación del Puerto de Santos con una operación Clase Aframax, abriendo nuevos caminos para el sector.

La operación innovadora realizada por el barco Carlos Drummond de Andrade representa un hito para Transpetro y el Sistema Petrobras, destacando el compromiso con la excelencia y la reducción de costos.

El Puerto de Santos, en São Paulo, hizo historia entre los días 15 y 17 de este mes. Por primera vez, el puerto realizó una operación de carga de petróleo combustible para exportación (OCEX) en un barco de Clase Aframax.

Estamos hablando del Carlos Drummond de Andrade (CDA). ¡Imagina el tamaño de la embarcación: fueron 48 mil toneladas de OCEX, solo para empezar!

Transpetro Eleva las Operaciones con Clase Aframax

La operación fue un gran paso para el Transpetro y todo el Sistema Petrobras. No es fácil maniobrar un barco del tamaño de un Aframax, pero Transpetro demostró que tiene mano firme en el timón. Esto refuerza no solo la habilidad de la empresa para enfrentar desafíos, sino también su compromiso con la seguridad y la reducción de costos.

Después de la operación en Santos, el CDA zarpará rumbo al terminal de São Sebastião. Allí, completó su carga, alcanzando increíbles 108 mil toneladas. Esto fue posible mediante una técnica llamada transbordo «ship to ship» con el barco Amazon Victory. Finalmente, el CDA partió hacia su destino final: Singapur.

Impacto para el Sistema Petrobras y Transpetro

Cada operación de este tipo, en el ámbito del Sistema Petrobras, es un hito. No estamos hablando solo de números, sino de cómo esto resuena en el compromiso de Transpetro con la excelencia operacional. Y la victoria es colectiva: fue el trabajo conjunto de varias áreas tanto de Petrobras como de Transpetro lo que convirtió esta operación en un éxito.