Después de que la multinacional Ford negara la intención de vender la fábrica de Troller en Ceará, las empresas quieren comprarla a toda costa aunque se cree una nueva marca
La dificultad de vender la fábrica de Troller en Ceará debe ganar una nueva etapa, considerando que según el gobernador Camilo Santana (PT), las empresas interesadas en comprar la fábrica expresaron su voluntad de seguir negociando aunque se cree una nueva marca, dada la posición de Ford de negar la venta del control sobre los vehículos de Troller.
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El anuncio se hizo a través de una transmisión en vivo en las redes sociales este martes (17). El gobernador de Ceará destacó que en la reunión con Daniel Justo, presidente de Ford en América del Sur, el Estado hizo un pedido para que la empresa continúe las negociaciones para la venta de la línea de producción de Troller en Ceará.
Camilo señaló que la reunión fue larga y llena de consideraciones por parte de representantes de Ford y entidades gubernamentales de Ceará. El gobernador también asegura que se solicitó a la empresa que reconsidere la decisión de no vender más la marca Troller, ya que esto complicaría aún más la compra de la fábrica en el estado.
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No hubo avances en las negociaciones, pero Camilo asegura que las empresas que se habían interesado en comprar la fábrica de Troller, contactaron al Estado para reforzar su interés de continuar con el acuerdo de compra aún sin la participación de Ford.
Las conversaciones de venta de fábrica están en espera
Según Camilo, las negociaciones continuarán a partir de ese momento y Ceará y su equipo se comprometen a que haya una buena negociación que garantice la funcionalidad de la fábrica.
Con la nueva posición de los interesados en la compra, las negociaciones para la venta de la planta suspendidas tras la decisión de la multinacional de no vender Troller, deben retomar con urgencia. Maia Júnior, secretaria de Desarrollo Económico y Trabajo, reafirmó lo dicho por Camilo y que el Estado trató de negociar con dos principales activos que atrajeron inversionistas, en este caso el Troller y el producto, que es el Jeep.
Con la negativa de Ford, el Estado pretende que se negocien los empleados y las máquinas, pero sin fecha a cumplir con la empresa. A juicio de Maia, la negociación ha terminado y no hay nada más que discutir con Ford, ya que la empresa sigue siendo inflexible.
La fábrica de trollers tiene 500 empleados.
La planta de vehículos en Horizonte se puso a la venta tras la decisión de Ford de cerrar todas sus operaciones en Brasil. Con aproximadamente 500 empleados, la usina representa un importante polo de desarrollo de Ceará y su preservación ha sido foco de esfuerzos de varios actores.
El mes pasado, cuatro compradores estaban interesados en negociar con Ford para continuar con la producción de Troller en Ceará. La decisión final de venta dependía de la multinacional, que no cerró contrato con ningún interesado.