Fehmarnbelt Fixed Link: La fecha de inauguración del túnel submarino más largo del mundo es para el año 2029, el proyecto costará alrededor de 55 mil millones de reales.

El Túnel de Fehmarnbelt Fixed Link Contará Con Dos Carreteras de Doble Vía y Otras Dos Vías de Ferrocarril Electrificadas., y Además Se Conectará Con Alemania y Dinamarca. Será el Túnel Combinado de Carretera y Ferrocarril Más Largo en Cualquier Parte del Mundo, Cuando Se Concluya en el Año 2029. 

Este proyecto Costará Alrededor de R$ 55 mil millones y Cruzará Uno de los Tramos del Mar Báltico, Conocido También Como Fehmarn Belt, y se Conectará Con Rodbyhavn, en la Isla de Dinamarca, y Lolland y Puttgarden en el Norte de Alemania. 

Todo el Viaje Tomará siete minutos en tren y Alrededor de Diez Minutos en Coche, Evitando un Desvío de 160 Kilómetros por el Continente de Dinamarca. El Tiempo de Viaje en Tren desde Hamburgo, en Alemania, Hasta Copenhague, en Dinamarca, Se Reducirá En Cinco Horas, a Solo Tres. 

El Túnel Sumergido Más Largo del Mundo Conectará Dinamarca y Alemania 

Dinamarca También Está Planeando Construir Algunas Líneas de Ferrocarril Eléctricas de Alta Velocidad Para el Túnel. Los Servicios de Tren También Continuarán Hacia las Fronteras de Suecia, Noruega y Finlandia. 

Fermern A/S Informó Que el Túnel “Aumentará la Capacidad y Aliviará la Congestión en las Redes Ferroviarias y Carreteras de Dinamarca”. También Afirmó Que Mejorará Toda la Economía “Significativamente” en Términos de Emisiones de CO2, Energía y Combustible.