Conozca las ferrovías más peligrosas del mundo, que cruzan volcanes, ferias, montañas y mares, uniendo riesgo, historia y aventura.
Viajar en tren puede parecer una experiencia tranquila, pero algunas rutas están entre las ferrovías más peligrosas del mundo.
De puentes que enfrentan la furia del mar a rieles construidos en medio de volcanes activos o ferias abarrotadas, estos trayectos ponen a ingenieros y pasajeros ante desafíos extremos.
Esparcidas por América del Sur, Asia y Oceanía, estas ferrovías cargan historias de audacia, riesgo y, muchas veces, tragedias que aún impresionan a quienes conocen sus rutas.
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Tren de R$ 11,9 mil millones que promete revolucionar la movilidad en São Paulo y realizar viajes de aproximadamente 1 hora avanza con la incorporación de una nueva ciudad al proyecto.
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Emiratos Árabes inaugurará en 2026 el primer tren de pasajeros del país: 1.200 km de vías a través del desierto que conectarán 7 emiratos en menos de 2 horas.
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Brasil ha construido 37 mil km de rieles desde los años 1950, pero ha abandonado un tercio de ellos; mientras tanto, China ya opera 50 mil km de alta velocidad y planea 60 mil para 2030.
Vea las 6 ferrovías más peligrosas del mundo
Aso Minami (Japón): rieles bajo la sombra del volcán
En Japón, esta ruta se considera altamente arriesgada por pasar muy cerca del Monte Aso, una área con alta actividad volcánica.

Los pasajeros pueden avistar vegetación quemada y ver humo saliendo del volcán, especialmente en otoño.
Tren Nariz del Diablo (Ecuador): altura extrema y peligro en cada curva
Otra entre las ferrovías más peligrosas del mundo, esta ruta atraviesa los Andes a cerca de 9.000 metros de altura.

Sus vagones antiguos y el tramo más empinado — ubicado a 2,7 km sobre el nivel del mar — representan un gran desafío para la ingeniería y para quienes embarcan.
Tren de las Nubes (Argentina): el tren que toca el cielo
Esta ferrovía se destaca como una de las ferrovías más peligrosas del mundo, con 13 puentes, 21 túneles y 13 viaductos que serpentean la Cordillera de los Andes.
Fue construida a lo largo de 27 años, a una altura de 4.017 metros, y ofrece un paseo turístico de 15 horas que recorre cerca de 434 km.

Kuranda Scenic (Australia): belleza que empapa hasta al último pasajero
Este paseo en medio de la selva tropical de Kuranda incluye 34 km de rieles, 15 túneles y 40 puentes, atravesando cascadas que literalmente empapan a los pasajeros.

La combinación de naturaleza y estructura compleja convierte la ruta en un verdadero espectáculo, y un riesgo controlado.
Ferrovia de la Muerte (Tailandia): historia y tragedia en los rieles
El nombre ya es significativo: construida por prisioneros de guerra durante la Segunda Guerra Mundial, esta ferrovía quedó marcada por el elevado número de vidas perdidas en su construcción.

Hoy, ofrece escenas naturales impresionantes, pero el peso de su historia resuena como un triste recordatorio de los costos de su existencia.
Ferrovia de Maeklong (Tailandia): peligro entre paradas y rieles
En medio de una concurrida feria ambulante, el tren pasa entre los puestos montados sobre la ferrovía.

Con una velocidad media baja de 30 km/h, la situación aún se considera peligrosa debido a la proximidad de los vendedores y las estructuras momentáneas.
Tabla comparativa: ferrovías más peligrosas del mundo
| Ferrovía | Ubicación | Peligro principal |
| Tren de las Nubes | Argentina | Altura extrema, muchos túneles y puentes |
| Aso Minami | Japón | Actividad volcánica |
| Nariz del Diablo | Ecuador | Altura y rieles antiguos |
| Kuranda Scenic | Australia | Cascadas y estructura compleja |
| Ferrovia de Maeklong | Tailandia | Ferias sobre los rieles |
| Ferrovia de la Muerte | Tailandia | Historia mortal, construcción brutal |
Las ferrovías más peligrosas del mundo ejemplifican el encuentro entre ingeniería audaz, escenarios extremos y riesgo latente.
Ya sea por los desafíos naturales o por la historia que llevan, estas rutas son fascinantes y aterradoras al mismo tiempo.

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