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SUV compacto llega al mercado japonés con paquete deportivo RS, interior exclusivo con detalles rojos, suspensión rebajada y precios que varían de R$ 131.600 a R$ 139.100, mientras Brasil espera sistema híbrido para rivalizar con el Toyota Yaris Cross
El Honda HR-V RS Hybrid, lanzado en Japón bajo el nombre de Vezel, promete dar un nuevo impulso al segmento de los SUVs compactos. La novedad combina visual deportivo, interior exclusivo y ajustes en la manejabilidad, sin renunciar al conjunto híbrido autorecargable y:HEV, que entrega 129 cv de potencia y 25,8 kgfm de torque.
De acuerdo con información publicada por el sitio Autos Segredos y replicada por el portal Autoo, la llegada de esta versión puede servir como adelanto para el futuro HR-V híbrido nacional, previsto entre 2027 y 2028. Este movimiento es estratégico, dado que el modelo tendrá la misión de enfrentar competidores directos como el Toyota Yaris Cross Hybrid, que debe ser presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de São Paulo, programado entre 22 y 30 de noviembre.
Diseño Diferenciado y Equipos Exclusivos
El HR-V RS apuesta por elementos visuales que refuerzan la deportividad. La parte delantera recibió parrilla exclusiva con emblema RS, parachoques rediseñados con detalles en cromo oscuro y falda lateral resistente. Las ruedas diamantadas de 18 pulgadas completan el conjunto, ofreciendo sofisticación al SUV compacto.
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La carrocería puede ser adquirida en cinco opciones de colores, incluida la llamativa Premium Crystal Red Metallic. Sin embargo, Honda no ofrece la pintura en dos tonos para esta versión.
Por dentro, el modelo recibió un acabado pensado en el público que busca exclusividad. El volante y el selector de cambios en cuero, el techo en negro y las costuras rojas refuerzan el enfoque deportivo. Ya los asientos cuentan con revestimiento Lux Suede antideslizante, brindando más comodidad en el día a día.
La lista de equipos es generosa: faros full-LED, asientos delanteros calefaccionados, volante calefaccionado, aire acondicionado dual zone, cargador inalámbrico, además de maletero con apertura eléctrica a manos libres. El paquete de seguridad incluye el renombrado Honda Sensing, que ofrece diversos asistentes de conducción. Entre los opcionales, destacan la cámara multivisión y el sistema de sonido premium con 10 altavoces.
Suspensión Rebajada y Sistema Híbrido e:HEV
Los cambios de la versión RS no se limitaron solo al diseño. Honda trabajó en la suspensión rebajada y en la recalibración de la dirección eléctrica, resultando en respuestas más rápidas y mayor sensación de control.
Curiosamente, la nueva altura de 1.545 mm (contra 1.580 mm de la versión convencional) también trajo una ventaja práctica: el SUV ahora puede acceder a garajes automáticos japoneses, que tienen límite de altura rígido.
A pesar de las mejoras en la manejabilidad, el conjunto mecánico permanece inalterado. El sistema e:HEV combina el motor 1.5 a gasolina con dos motores eléctricos: uno actuando como generador y el otro responsable de la tracción. La potencia combinada es de 129 cv, con opción de tracción delantera (FWD) o integral (AWD).
Precios en Japón e Impacto en el Mercado Brasileño
En el mercado japonés, el Honda HR-V RS Hybrid (Vezel RS) llega a las concesionarias en octubre de 2025. La versión FWD parte de ¥3.748.800, el equivalente a R$ 131.600, mientras que la versión AWD se ofrece por ¥3.968.800, cerca de R$ 139.100. El valor extra respecto a la configuración e:HEV Z es de ¥480.700, aproximadamente R$ 17.000.
Esta estrategia refuerza el posicionamiento de Honda en el segmento de SUVs híbridos, apuntando a clientes que desean deportividad sin renunciar a la eficiencia. Además, la posible llegada del sistema e:HEV a Brasil hasta 2028 está alineada con las exigencias del programa MOVER (Movilidad Verde e Innovación), que incentiva la electrificación y la reducción de emisiones de carbono en el país.
Expertos señalan que Honda no puede perder espacio ante la ofensiva de Toyota, que apuesta en el Yaris Cross Hybrid como modelo de entrada electrificado en el mercado nacional. El enfrentamiento promete ser uno de los más importantes de la próxima década entre los SUVs compactos electrificados.
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