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Volkswagen presenta el concepto del SUV eléctrico ID. CROSS en el Salón de Múnich, modelo inspirado en el Golf y en la Kombi con previsión de estreno en 2026 y promesa de precio competitivo.
Durante el IAA Mobility, conocido como el Salón de Múnich, la Volkswagen presentará al público el concepto del SUV eléctrico ID. CROSS. El evento se llevará a cabo entre los días 8 y 14 de septiembre y fue elegido por la marca alemana para exhibir su cuarto automóvil concepto compacto totalmente electrificado. Las primeras imágenes del modelo fueron divulgadas este lunes, 08 de septiembre, como fue informado por Olhar Digital.
El fabricante, que ya ocupa el liderazgo entre los proveedores de automóviles eléctricos en Europa, prepara el estreno global del modelo para 2026. La estrategia refuerza el objetivo de la empresa de hacer la movilidad eléctrica más accesible a nivel mundial.
Diseño inspirado en la tradición de la marca
El proyecto del ID. CROSS fue desarrollado a partir de referencias icónicas de Volkswagen, como el Golf y la Kombi. Para marcar el lanzamiento, el concepto fue revelado en el color verde Urban Jungle, que traduce el nuevo lenguaje de diseño de la marca, orientado a transmitir modernidad y cercanía con el consumidor.
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Según Andreas Mindt, jefe de diseño de Volkswagen, la inspiración radica en una filosofía propia: “Llamamos a nuestro nuevo lenguaje de diseño ‘Pure Positive’. Se basa en tres pilares: estabilidad, simpatía y un ‘ingrediente secreto’, digamos así. Caracterizará todos los nuevos coches de Volkswagen en el futuro”.
Estrategia global de movilidad eléctrica
El ID. CROSS integra la campaña del Brand Group Core, grupo al que pertenece Volkswagen, para ampliar la presencia de vehículos eléctricos en el segmento de entrada. Esta ofensiva incluye otros conceptos, como el D.2 all, el ID. GTI Concept — derivado del ID.2 all — y el ID. EVERY1.
Con esto, la marca refuerza su compromiso de ofrecer modelos cada vez más tecnológicos y sostenibles, pero al mismo tiempo accesibles, ampliando la base de consumidores interesados en electrificación.
Tecnología avanzada en el sistema de propulsión
En el ámbito técnico, el SUV eléctrico ID. CROSS Concept trae un sistema de propulsión recién desarrollado. Está formado por dos módulos principales: un motor eléctrico con electrónica de potencia integrada en el eje delantero y una batería de alta tensión posicionada en el piso, en formato tipo sándwich.
Este motor genera 211 cv (155 kW), entregando potencia suficiente para mover las ruedas delanteras con eficiencia. La autonomía estimada llega a 420 km, haciendo el modelo competitivo frente a otros SUVs eléctricos de la categoría.
Pensando en el uso práctico, el vehículo también fue diseñado para atender ciclistas y viajeros. El enganche trasero soporta hasta 75 kg, lo que permite transportar dos bicicletas eléctricas. La capacidad de remolque llega a 1.200 kg, en condiciones de inclinación del 8%, cuando el vehículo utiliza freno.
Plataforma MEB y software de nueva generación
La matriz modular de propulsión eléctrica, conocida como MEB, fue la base elegida para el SUV eléctrico. Volkswagen anunció que esta plataforma contará con una nueva generación de software a partir del próximo año.
La actualización traerá recursos de categorías superiores, como el Travel Assist mejorado, y permitirá que vehículos como el ID. CROSS o el futuro ID. Polo ofrezcan rendimiento y recursos avanzados a precios accesibles, un factor esencial para aumentar la competitividad global.
Interior diseñado para confort y versatilidad
Con dimensiones similares al actual VW T-Cross europeo — 1,83 m de ancho y 1,58 m de alto —, el ID. CROSS se destaca por su porte robusto y por las ruedas Balboa de 21 pulgadas, creadas exclusivamente para el modelo.
En el espacio interno, el vehículo fue diseñado para atender tanto el uso urbano como viajes más largos. El maletero tiene 450 litros de capacidad, con un compartimento adicional de 25 litros bajo el capó, pensado para artículos extras.
El cockpit es totalmente digital, con dos pantallas centrales de 11 pulgadas y una de 13 pulgadas para entretenimiento. Todas ellas pueden ser controladas por comandos de voz. Además, el volante multifuncional recibió un diseño inédito, con botones de comando integrados.
Un “oasis de bienestar” sobre ruedas
Volkswagen presentó el concepto de interior como un verdadero refugio de confort. Las superficies están revestidas en tejido y los asientos pueden ser abatidos, creando un área de descanso que remite al espíritu de la Kombi, uno de los mayores clásicos de la marca.
La paleta de colores incluye el tono Vanilla Chai, que armoniza con modos configurables de luz, sonido y clima. Hasta incluso elementos como plantas proyectadas en las pantallas de la consola central forman parte de la propuesta de transformar el interior en un espacio de relajación durante la conducción.
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