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La Medida Provisoria Crea Beneficios Para la Industria Naval y el Sector Petrolero, Ampliando Límites de Depreciación Acelerada Para Buques Tanque y Embarcaciones de Apoyo Marítimo Producidos en Brasil.
La Medida Provisoria 1315/25 entró en vigor brindando nuevos estímulos para la industria naval y el sector petrolero en Brasil, según informó la Agencia Senado este martes, 16/09. La propuesta busca ampliar la producción nacional de embarcaciones y reforzar el uso de buques brasileños en el transporte de petróleo, derivados y gas natural.
La medida amplía el límite de concesión de las llamadas cuotas de depreciación acelerada, beneficio fiscal que permite a las empresas reducir el Impuesto de Renta de Personas Jurídicas (IRPJ) y la Contribución Social sobre el Lucro Neto (CSLL).
Qué Cambia Con la Medida Provisoria
El techo de depreciación acelerada, antes fijado en R$ 1,6 mil millones por la Ley 14.871/24, pasa ahora a R$ 2,4 mil millones. Este incentivo se aplicará a buques tanque nuevos construidos en Brasil y también a embarcaciones de apoyo marítimo utilizadas en plataformas offshore.
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El beneficio es válido para contratos celebrados hasta el 31 de diciembre de 2026. Las embarcaciones contempladas deberán entrar en operación a partir del 1º de enero de 2027.
Según el gobierno, el objetivo es estimular inversiones en la flota nacional, reducir la dependencia de embarcaciones extranjeras y minimizar riesgos asociados con la volatilidad internacional de precios del flete marítimo.
Impactos Esperados Para el Sector
De acuerdo con el Poder Ejecutivo, la expansión busca seguir el ritmo acelerado de inversiones en la área de petróleo y gas. En 2024, el sector registró aportes de R$ 94,1 mil millones solo en la fase de producción. Para 2025, la previsión es de R$ 139,9 mil millones, llegando a R$ 609,5 mil millones en el período de 2025 a 2029.
Estos números fueron obtenidos a partir del Panel Dinámico de Previsión de Actividad, Inversión y Producción en la Fase de Producción, de la Agencia Nacional del Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles (ANP).
La política de incentivo ya mostró efectos positivos en 2024. La industria naval brasileña generó casi 9 mil nuevos puestos de trabajo, un crecimiento del 33% en relación a 2023. Este resultado, según el gobierno, comprueba el impacto de la política pública de depreciación acelerada.
En la justificación de la medida provisoria, el Ejecutivo destacó:
“La propuesta resultaría en un aumento del 50% de la renuncia relativa a la depreciación acelerada de embarcaciones, teniendo en cuenta el aumento proyectado por la ANP de la inversión en la fase de producción de petróleo y gas natural en la misma proporción entre 2024 y 2025”.
Así, la expectativa es que la combinación entre incentivos fiscales y mayor demanda del sector petrolero fortalezca la industria naval brasileña. Y, así, reduzca la dependencia de embarcaciones extranjeras.
Reducción de Costos y Fortalecimiento de la Cabotaje
Otro punto resaltado por el gobierno es que los incentivos deben favorecer la cabotaje de petróleo, derivados y gas natural. Con una flota ampliada, Brasil tendría más autonomía y mayor control sobre los costos de transporte.
Además, la estrategia busca minimizar los efectos de oscilaciones en el mercado internacional, que impactan directamente los precios del petróleo y los costos logísticos.
Tramitación en el Congreso Nacional
A pesar de ya estar en vigor, la medida provisoria necesita la aprobación de la Cámara de Deputados y del Senado Federal para transformarse en ley definitiva. El texto será inicialmente analizado por una comisión mixta, que discutirá los detalles de la propuesta antes de llevarla a votación en pleno.
Mientras tanto, los efectos prácticos de la MP ya comienzan a sentirse por el sector, que espera definiciones para planificar inversiones a mediano y largo plazo.
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