Feria NN Logística reúne más de 300 marcas nacionales e internacionales en espacio ampliado y refuerza papel estratégico de la Amazonía en el transporte hidroviario
Manaus vuelve a ser el centro de atención de la industria naval fluvial de América Latina. Del 7 al 9 de mayo, la capital amazónica acoge la tercera edición de NN Logística, considerada la mayor feria de la industria naval fluvial de América Latina. El evento se llevará a cabo en el Centro de Convenciones de la Amazonía Vasco Vasques, con espacio ampliado en dos pabellones, más de 100 expositores confirmados y expectativa de público superior a 7 mil visitantes.
La feria reúne a los principales actores del sector y se consolida como una plataforma estratégica para negocios, debates técnicos y lanzamiento de soluciones orientadas al transporte hidroviario, con un enfoque en la región amazónica, donde la navegación fluvial es el principal medio de desplazamiento y evacuación de cargas.
Todos los segmentos de la industria naval fluvial representados
Estarán presentes fabricantes de motores, como Caterpillar, Cummins, Scania, Mitsubishi, Daihatsu, Wartsila y Yanmar, además de astilleros, proveedores de piezas, sistemas de navegación, equipos de seguridad, consultorías e instituciones públicas vinculadas al desarrollo de la infraestructura hidroviaria brasileña.
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China está diseñando un buque portacontenedores con reactor nuclear de torio que funcionará durante 40 años sin reabastecerse, y el gigante de 25.000 contenedores del Jiangnan Shipyard cruzará océanos sin emitir carbono en una industria que quema 300 millones de toneladas de combustible al año.
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Um barco inteiro saiu da impresora 3D sin molde y sin costura: robot gigante de CEAD crea cascos de hasta 12 metros en una sola pieza, cambia meses de astillero por código y coloca la construcción naval ante un giro que parece ciencia ficción.
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El «barco-dique» que se hunde a propósito para engullir superyates como juguetes: Yacht Servant tiene 214 metros de largo, 46 metros de manga, 6.380 m² de cubierta y utiliza la operación float-on/float-off para transformar el lujo marítimo en un estacionamiento semisumergible.
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El submarino francés de titanio que desciende donde la luz desaparece: Nautile lleva a tres personas a 6.000 metros de profundidad, alcanza el 97% del fondo de los océanos y ya ha investigado el Titanic, volcanes submarinos y regiones que permanecen inaccesibles para la mayoría de las embarcaciones del planeta.
La NN Logística se diferencia por la integración entre feria de negocios y conferencia técnica, promoviendo no solo la exposición de productos y servicios, sino también debates de alto nivel sobre los desafíos y el futuro de la industria naval fluvial en la Amazonía.
Conferencia discute futuro de la navegación interior y políticas públicas
Paralelamente a la feria, la Conferencia Oficial de NN Logística traerá paneles temáticos sobre innovación, sostenibilidad y políticas públicas, con un enfoque en soluciones para la navegación en los ríos amazónicos, afectada por eventos extremos como sequías severas e inundaciones intensas.
Entre los temas abordados en los paneles están:
- La profesionalización del transporte de pasajeros y renovación de flota
- Financiamiento y políticas públicas para la industria naval fluvial
- Los efectos de la sequía y las soluciones para la navegabilidad en la Amazonía
- Perspectivas tecnológicas y crecimiento sostenible del sector
El evento reunirá autoridades públicas, académicos, ejecutivos de astilleros e instituciones financieras, resaltando la importancia de la cooperación intersectorial para garantizar un futuro más eficiente y resiliente para la navegación interior brasileña.
Ponentes confirmados refuerzan peso institucional del evento
La presencia de nombres importantes del sector logístico e hidroviario nacional evidencia la relevancia de la NN Logística en el calendario de la industria naval fluvial. Entre los ponentes confirmados están:
- Serafim Corrêa, secretario de Desarrollo Económico del Amazonas
- Otto Luiz Burlier, director del Ministerio de Puertos y Aeropuertos
- Wilson Pereira de Lima Filho, director de la ANTAQ
- Edme Tavares de Albuquerque Filho, del DNIT
- Jones Soares, de Transpetro
- José Rebelo III y Dodó Carvalho, de ABANI
- Roberto Batista Schwartz, director del Banco de la Amazonía
- Heron Vieira Oleano, de la Caixa Econômica Federal
- Luiz Frederico de Aguiar, de SUFRAMA
- Fábio Vasconcellos, director del Astillero Río Maguari
- Pedro Ventura, de Robert Allan
- Adalberto Tokarski, exdirector de Antaq
- Genil Mazza, gerente de Wartsila
- Daniel Andrade, consultor de Sotreq/CAT
Además, el evento contará con presentaciones de universidades, como la UFSC, representada por el profesor Thiago Pontin Tancredi, especialista en ingeniería naval.
Amazonía como protagonista de la logística fluvial brasileña
En medio de los cambios climáticos y la creciente búsqueda de alternativas sostenibles de transporte, la industria naval fluvial gana protagonismo como eje estratégico para la logística en la Amazonía y en Brasil.
La NN Logística refuerza este posicionamiento al reunir representantes del sector público y privado, apuntando caminos para el fortalecimiento de la navegación interior, reducción de costos logísticos, ampliación de flotas modernas y generación de empleos en el sector naval.
Según los organizadores, el evento es también una oportunidad de valorar la Amazonía como polo tecnológico e industrial del sector fluvial, impulsando el desarrollo regional a través de innovación, capacitación y atracción de inversiones.

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