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Con chip interno, datos en tiempo real, cuatro paneles y pruebas en túnel de viento, la Trionda promete llevar tecnología al centro del juego y puede influir en tiros, faltas y decisiones del VAR en la Copa de 2026
El balón de la Copa del Mundo de 2026, llamado Trionda, llega al torneo con cuatro paneles, punto crítico aerodinámico a 43 km/h y tecnología interna capaz de registrar toques en tiempo real, características que pueden influir en trayectorias, faltas y tiros largos.
Pruebas en túnel de viento en la Universidad de Tsukuba, Japón, indicaron que el nuevo balón oficial entra en la crisis de arrastre a una velocidad más baja que modelos anteriores. Este comportamiento altera la resistencia del aire y puede cambiar cómo el balón vuela, cae o se desvía.
La Trionda se usará en la Copa del Mundo de 2026, disputada en Estados Unidos, México y Canadá. El modelo llama la atención por tener el menor número de paneles en la historia de los balones de la Copa.
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Balón de la Copa del Mundo pasa por prueba para evitar nuevo caso Jabulani
La comparación con la Jabulani, usada en 2010 en Sudáfrica, aparece como punto central de las pruebas. Aquel modelo se destacó por trayectorias impredecibles, caídas repentinas y movimientos difíciles de anticipar, generando críticas de porteros.
Los científicos compararon la Trionda con Al Rihla, Telstar 18, Brazuca y Jabulani. El resultado indicó que el nuevo balón parece más estable que el de 2010, pero puede reducir la velocidad de tiros fuertes.
Esta diferencia parece pequeña fuera del campo, pero gana peso en una Copa del Mundo. En partidos eliminatorios, metros menos en un lanzamiento largo pueden interferir en una jugada decisiva.
Cuatro paneles cambian la relación del balón con el aire
La Trionda rompe una evolución gradual de los balones, que pasaron por cuero cosido, espumas sintéticas, costuras selladas al calor y superficies texturizadas. Nunca antes un balón de la Copa del Mundo masculina tuvo solo cuatro paneles.
Menos paneles significan menos costuras y superficie lisa. Desde el punto de vista aerodinámico, esto puede hacer la trayectoria más impredecible. Para compensar este riesgo, Adidas añadió surcos profundos, microtexturas y canales tridimensionales a la superficie.
La intención fue alterar artificialmente el flujo de aire alrededor del balón para aumentar la estabilidad. Las pruebas indicaron un rendimiento más consistente en velocidades comunes de tiros de esquina y faltas, lo que puede favorecer tiros técnicos y cobros precisos.
A altas velocidades, sin embargo, la Trionda presentó más resistencia que modelos recientes como Brazuca y Al Rihla. Esto significa que los disparos potentes pueden perder fuerza antes de llegar al objetivo.
Chip interno registra cada toque durante los partidos
Además de la aerodinámica, el balón de la Copa del Mundo de 2026 tendrá tecnología conectada para enviar datos en tiempo real al VAR y al sistema semiautomático de fuera de juego. Cada impacto, contacto y toque podrá ser registrado digitalmente.
El sensor fue integrado a uno de los paneles, con contrapesos distribuidos por la estructura para equilibrar el conjunto. Los investigadores creen que el chip no causará efectos perceptibles, pero reconocen que la prueba final vendrá en partidos reales.
Variables como humedad, altitud, temperatura del aire, giro e impacto humano aún pueden alterar trayectorias. Incluso rodeada de laboratorio, sensores y simulaciones, la Trionda dependerá del juego real para mostrar cómo la ciencia encontrará el azar.
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