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Más de 40 carros autónomos de Waymo invaden calles sin salida en Atlanta, circulan vacíos en círculos durante horas y transforman un barrio residencial en un escenario caótico donde los vehículos intentan esquivar unos a otros sin ningún conductor humano al control.

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado el 18/05/2026 a las 10:09
Actualizado el 18/05/2026 a las 10:11
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Residentes de Atlanta relatan invasión de coches autónomos de Waymo circulando vacíos en calles residenciales y congestionando cul-de-sacs.

Residentes de un barrio residencial de Atlanta, en Estados Unidos, comenzaron a registrar ayer (17), una situación inusual involucrando coches autónomos de Waymo, empresa de vehículos sin conductor controlada por Alphabet, grupo vinculado a Google. Según relatos publicados por emisoras locales y medios estadounidenses, decenas de robotaxis vacíos pasaron días circulando repetidamente por calles sin salida, congestionando pequeños tramos residenciales y asustando a los residentes.

Los episodios ocurrieron en la región de Buckhead, en el noroeste de Atlanta. Videos compartidos en las redes sociales muestran largas filas de vehículos autónomos entrando en cul-de-sacs, intentando regresar al mismo tiempo y quedando bloqueados unos por otros en maniobras repetitivas. En algunos momentos, varios coches aparecen prácticamente detenidos mientras los sistemas intentan recalcular las rutas automáticamente.

Residentes afirman que casi 50 coches pasaron por la región en solo una mañana

Según relatos exhibidos por la emisora WSB-TV, una residente estimó que aproximadamente 50 coches autónomos pasaron por la región entre las 6 y las 7 de la mañana en un solo día. Los vehículos circulaban principalmente por Battleview Drive, calle residencial con cul-de-sac usada normalmente solo por los residentes locales.

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La situación comenzó a generar preocupación entre las familias de la región debido al flujo inusual de tráfico en un área residencial considerada tranquila. Los residentes relataron miedo involucrando niños, mascotas y autobuses escolares circulando mientras los vehículos autónomos realizaban maniobras repetitivas.

“Somos familias, tenemos mascotas pequeñas, niños tomando el autobús por la mañana y simplemente no parece seguro tener este tráfico”, afirmó una residente entrevistada por la prensa estadounidense.

Residentes colocaron señal en la calle y crearon nuevo problema para los coches autónomos

En un intento de interrumpir el flujo repetitivo, los residentes colocaron una señal improvisada de reducción de velocidad en medio de la calle. El resultado terminó generando aún más confusión para los vehículos autónomos.

Según relatos publicados por la prensa local, hasta ocho coches de Waymo quedaron atascados intentando decidir cómo regresar o desviar el obstáculo improvisado. Videos muestran los robotaxis alineados uno detrás del otro, con luces parpadeando y señales sonoras activadas mientras los sistemas intentaban recalcular las maniobras.

El episodio ayudó a ampliar el debate sobre cómo los sistemas autónomos reaccionan a situaciones inesperadas en entornos urbanos reales. En varios registros divulgados en línea, los coches aparecen repitiendo patrones similares, entrando en la calle, alcanzando el final del cul-de-sac y regresando nuevamente a las vías principales.

Waymo afirmó que problema de enrutamiento ya fue corregido

Tras la repercusión, Waymo informó que identificó un problema de enrutamiento responsable del comportamiento inusual de los vehículos en la región de Atlanta.

En una nota divulgada a la prensa estadounidense, la empresa afirmó que “ya abordó este comportamiento de enrutamiento” y destacó que realiza más de 500 mil viajes semanales con sus coches autónomos en diferentes ciudades de Estados Unidos.

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La compañía también declaró que continúa comprometida en ofrecer una experiencia “segura, respetuosa y eficiente” para pasajeros y residentes de las áreas donde opera.

Aun así, el episodio aumentó discusiones sobre los desafíos enfrentados por sistemas de conducción autónoma en situaciones urbanas complejas, especialmente en barrios residenciales con calles estrechas y sin salida.

El caso ocurrió en medio de nuevos problemas técnicos involucrando vehículos autónomos de Waymo

El episodio en Atlanta ocurrió pocos días después de que Waymo anunciara un retiro que involucraba miles de vehículos autónomos debido a problemas relacionados con la interpretación de áreas inundadas. Según documentos citados por la prensa estadounidense, alrededor de 3,791 vehículos fueron afectados por actualizaciones de software después de que un robotaxi entrara en un área inundada considerada intransitable.

En los últimos años, la empresa también enfrentó investigaciones relacionadas con vehículos autónomos pasando por autobuses escolares detenidos, bloqueando equipos de emergencia y realizando maniobras inadecuadas en determinadas situaciones urbanas.

A pesar de eso, Waymo sigue siendo considerada una de las líderes globales en el sector de robotaxis comerciales.

Waymo ya opera miles de coches autónomos en ciudades estadounidenses

Según datos públicos de la propia empresa y registros recientes del sector, Waymo opera actualmente miles de vehículos autónomos en ciudades como Phoenix, San Francisco, Los Ángeles, Austin, Atlanta y Miami. La empresa afirma realizar más de 500 mil viajes pagados por semana usando sistemas totalmente autónomos en determinadas regiones de Estados Unidos.

Gran parte de la flota actual utiliza vehículos Jaguar I-Pace adaptados con sensores LiDAR, radares, cámaras y sistemas avanzados de inteligencia artificial responsables de la navegación sin conductor humano.

El crecimiento acelerado de los robotaxis puso a Waymo en el centro de la disputa global por el liderazgo en transporte autónomo.

El episodio en Atlanta muestra que los coches sin conductor aún enfrentan dificultades en situaciones urbanas imprevisibles

Aunque los vehículos autónomos han avanzado rápidamente en los últimos años, casos como el de Atlanta muestran que los entornos urbanos reales continúan presentando desafíos difíciles para sistemas basados en inteligencia artificial y mapeo automatizado.

Calles sin salida, obstáculos improvisados, tráfico residencial inusual y situaciones inesperadas pueden generar comportamientos repetitivos o decisiones conservadoras de los sistemas de navegación. El caso llamó la atención justamente porque decenas de coches vacíos comenzaron a actuar casi como un flujo automático descontrolado dentro de un barrio residencial común.

Las imágenes de los robotaxis circulando en círculos, intentando esquivar unos a otros y congestionando pequeñas calles terminaron creando una escena que muchos residentes compararon con algo salido de una película sobre inteligencia artificial fuera de control.

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Valdemar Medeiros

Formado en Periodismo y Marketing, es autor de más de 20 mil artículos que ya han alcanzado a millones de lectores en Brasil y en el extranjero. Ha escrito para marcas y medios como 99, Natura, O Boticário, CPG – Click Petróleo e Gás, Agência Raccon y otros. Especialista en Industria Automotriz, Tecnología, Carreras (empleabilidad y cursos), Economía y otros temas. Contacto y sugerencias de pauta: valdemarmedeiros4@gmail.com. ¡No aceptamos currículos!

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