Un proyecto aprobado por el gobierno de Jair Bolsonaro permitirá a Brasil exportar litio al exterior, desbloqueando una gran cadena de inversiones en baterías de litio, que deberían valer más de US$ 120 mil millones a finales de 2030.
La aprobación del proyecto se produjo a principios de julio y preveía que Sigma Lithium tendría la posibilidad de generar más de siete mil puestos de trabajo junto con la atracción de R $ 15 mil millones en inversiones mineras para el estado de Minas Gerais (MG). Por el momento, se estima que Brasil recibió el valor de R$ 2 mil millones en inversiones, pero eso debería aumentar después de las declaraciones de intereses de Elon Musk en minería Elon Musk ya tuvo que despedir a más del 10% de sus empleados porque Tesla estaba enfrentando una crisis interna por la poca cantidad de materiales para la producción de los autos eléctricos y la batería de litio.
Actualmente, el metal de litio ha subido más del 375%. Teniendo esto en cuenta, el cálculo de variaciones ya supera tanto al petróleo Brent como al carbón mineral y al gas natural. Uno de los aspectos, además del estancamiento provocado por la pandemia, que disparó los precios, fue en relación a la guerra entre Rusia y Ucrania, lo que provocó que los precios de las materias primas se inflaran y se dispararan.
El informe de Vision Research Reports muestra que el plan debe seguir dependiendo del litio
El litio es un metal que permite que las baterías tengan una eficiencia de carga superior al 98%. Y, además, las baterías que lo llevan en la composición consiguen llegar a más de siete mil ciclos de carga, es decir, tienen una duración mucho mayor que los materiales de la competencia. Con eso en mente, un informe compartido por Informes de investigación de la visión muestra que el mercado de las baterías debe aumentará en más del 15% para el año 2030 y tendrá un valor de al menos $120 mil millones.
Hoy en día, existen alternativas sostenibles estudiadas por científicos para intentar reducir la dependencia del metal. Sin embargo, no son tan eficientes y, a gran escala, pueden ser más caros que lo ideal para la industria. Por ejemplo, la posibilidad de crear baterías de arena, según los finlandeses. Con él, sería posible almacenar energía durante un período de tiempo mucho más largo.
Otro interesante estudio que se ha llevado a cabo muestra la posibilidad de crear Baterías hechas de madera. En resumen, el proceso se llevaría a cabo a partir de la remoción de un compuesto químico orgánico que está presente en la corteza de los árboles para que se afirme una batería que sería capaz de almacenar energía por un tiempo determinado.
Actualmente, el mercado de las baterías de litio sufre una escasez de profesionales de la minería y esto provoca una baja productividad y, por ende, un aumento de los precios debido a la alta demanda de las industrias, especialmente en lo relacionado con el sector del automóvil eléctrico. Se estima que, en el año de la pandemia, la productividad estuvo un 11% por debajo de lo que se necesitaba.
La crisis del Covid-19 en China redujo la producción en el sector minero, pues numerosas ciudades que eran referencias de al menos el 20% del PIB, Producto Interno Bruto, presentaron este año el aislamiento social como forma de control del virus.
