Mayor que Fiat Toro la pickup Hyundai Santa Cruz viene equipada con el motor 2.5 turbo y 285 caballos de potencia, acoplado a una transmisión automática de doble embrague, de ocho velocidades!
El mundo automotriz brasileño está a punto de presenciar la llegada de una nueva y emocionante pickup compacta inspirada en el SUV Tucson: la Hyundai Santa Cruz. Después de años de espera, esta esperada novedad promete agitar el mercado, desafiando directamente modelos consagrados como la Fiat Toro y la Chevrolet Montana.
Con líneas futuristas y un visual impresionante, la Santa Cruz se destaca como una de las pickups más bonitas y modernas jamás producidas. Pero sus cualidades van mucho más allá de la apariencia, ya que esta pickup trae una serie de tecnologías y recursos que la ponen por delante de sus competidoras.
HYUNDAI SANTA CRUZ – LA PICKUP QUE LLEGA PARA ACABAR CON EL REINADO DE LA Fiat Toro Y Chevrolet Montana
La Hyundai Santa Cruz es, sin duda, una de las pickups más esperadas del mercado brasileño. Con su diseño audaz, motorización potente, interior sofisticado y una amplia gama de tecnologías, esta novedad promete destacarse entre los modelos consagrados del segmento.
-
El coche eléctrico chino que recorre 1.036 km con una carga, acelera a 100 km/h en 2,7 segundos y se recarga en 5 minutos — a la mitad del precio de un Porsche.
-
Sin parar una sola vez para cargar, el coche eléctrico de Mercedes recorrió 1.205 kilómetros — más que de São Paulo a Florianópolis — con una batería de estado sólido que pesa un 25% menos que las actuales.
-
La primera automotriz del mundo en prometer 1.000 km reales con batería de estado sólido ya tiene la línea de producción montada, 50 coches circulando y fecha fijada para septiembre de 2026.
-
Un coche eléctrico se incendió en una calle de Curitiba y el conductor solo escapó porque se dio cuenta del humo a tiempo de detenerse y salir del vehículo antes de que las llamas se apoderaran de todo.
Con posibilidades de ser fabricada en Brasil, su llegada al país promete ser en 2025 un hito importante, ya que la Santa Cruz tiene el potencial de redefinir los estándares de calidad, desempeño y tecnología en el segmento de pickups compactas. Los clientes brasileños pueden prepararse para una experiencia de conducción emocionante y repleta de recursos avanzados con la llegada de esta nueva e impresionante pickup de Hyundai. Continúa leyendo y descubre todos los detalles de esta pickup inspirada en el SUV Tucson, que promete acabar con el reinado de la Fiat Toro y Chevrolet Montana.
Hyundai Santa Cruz tiene un diseño audaz y moderno, inspirado en el SUV Tucson
Una de las principales características de la Hyundai Santa Cruz es su diseño audaz y moderno. Inspirada en el SUV mediano Tucson, la pickup presenta líneas fluidas y elementos estilizados que la hacen única en el mercado brasileño.
En la parte delantera, la Santa Cruz exhibe una nueva parrilla con elementos más rectos y cromados, además de un parachoques rediseñado con detalles en gris. El conjunto óptico full LED confiere un aspecto high-tech y sofisticado al vehículo.
En los laterales, la pickup presenta cortes y una columna C flotante, además de ruedas de hasta 19 pulgadas que acentúan su aspecto deportivo. En la parte trasera, las luces traseras full LED que invaden la tapa de la caja de carga y el nombre «Santa Cruz» en bajo relieve completan el diseño elegante y moderno.
La pickup de Hyundai es mayor que la rival Fiat Toro
A pesar de su silueta compacta, la Hyundai Santa Cruz sorprende con sus dimensiones impresionantes. Con 4,97 metros de longitud, es mayor que la Fiat Toro, pero menor que la Chevrolet Rampage. Su distancia entre ejes de 3 metros, ancho de 1,90 metros y altura de 1,69 metros la convierten en una pickup generosa en espacio interior.
La caja de carga de la Santa Cruz también se destaca, con una capacidad de 935 litros y soportando hasta 750 kilogramos de carga. Esta combinación de dimensiones y capacidad de carga la convierte en una opción versátil y práctica para diversos usos, desde el transporte de cargas ligeras hasta la realización de actividades de ocio.
Motorización potente y eficiente
La Hyundai Santa Cruz se ofrecerá en Brasil con dos opciones de motorización, ambas de combustión. La versión de entrada contará con un motor 2.5 aspirado, de cuatro cilindros, que entrega hasta 190 caballos de potencia y 24,9 kgfm de torque, acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades.
Ya las versiones más caras de la pickup estarán equipadas con el motor 2.5 turbo, también de cuatro cilindros, pero con inyección directa de combustible. Este propulsor es capaz de generar 285 caballos de potencia y 42,9 kgfm de torque, acoplándose a una transmisión automática de doble embrague, de ocho velocidades. Esta configuración ofrece un desempeño sorprendente y promedios de consumo satisfactorios.
Vale la pena mencionar que, por ahora, la Hyundai Santa Cruz no contará con versiones híbridas, ya sean ligeras, plug-in o convencionales. Sin embargo, esta es una posibilidad que puede explorarse en el futuro, siguiendo las tendencias del mercado.
Interior sofisticado y tecnológico
El interior de la Hyundai Santa Cruz fue diseñado para ofrecer una experiencia premium a sus ocupantes. El panel y la central multimedia fueron reposicionados más arriba, unificando el visual y creando un estilo high-tech.
El acabado interior es de excelente calidad, con la utilización de materiales nobles en todas las áreas. El espacio interior, aunque es un poco reducido, como en la Fiat Toro, acomoda cómodamente hasta cuatro adultos.
En términos de equipamientos, la Santa Cruz se destaca con elementos como asientos delanteros con ajustes eléctricos, calefacción y ventilación, freno de estacionamiento electrónico, selector de modos de conducción, carga de teléfonos por inducción, techo solar eléctrico, climatización de dos zonas y un sistema de sonido premium de la marca Bose.
Combinación de tecnologías avanzadas y recursos de seguridad coloca a la Hyundai Santa Cruz en un nivel superior en relación a sus competidoras
La Hyundai Santa Cruz está equipada con una amplia gama de tecnologías y recursos de seguridad. El panel digital de 10 pulgadas es totalmente configurable, mientras que la central multimedia de mismo tamaño controla diversas funciones del vehículo, como tracción, seguridad y conectividad.
En términos de seguridad, la pickup cuenta con controles de tracción y estabilidad, airbags, sistema anticapotamiento, alerta de puntos ciegos, frenado autónomo de emergencia, alerta de colisión, conmutación automática de faros altos, alerta de cambio de carril, detector de animales, peatones y ciclistas, además de control de crucero adaptativo con función stop and go.
Esta combinación de tecnologías avanzadas y recursos de seguridad coloca a la Hyundai Santa Cruz en un nivel superior en relación a sus competidoras, ofreciendo a los clientes una experiencia de conducción segura y repleta de recursos.
Llegada al mercado brasileño
La Hyundai Santa Cruz está programada para llegar al mercado brasileño en 2025. Su llegada es esperada con gran expectativa, ya que la pickup promete revolucionar el segmento con su diseño audaz, tecnologías de punta y desempeño sorprendente.
En cuanto a los precios, la Hyundai Santa Cruz deberá ser comercializada en Brasil entre R$ 250.000 y R$ 300.000, en caso de que sea importada. Si la marca opta por producir la pickup localmente, los precios podrían oscilar entre R$ 200.000 y R$ 250.000.
Independientemente de la estrategia de comercialización, la llegada de la Hyundai Santa Cruz representa una oportunidad única para los clientes brasileños que buscan una pickup compacta con diseño moderno, tecnología avanzada y desempeño destacado. Esta novedad promete agitar el mercado y elevar los estándares del segmento de pickups en el país.
Me encantaría saber si ya has tenido un Hyundai, si tienes una pickup o si piensas en comprar una. Cuéntanos en la sección de comentarios tu experiencia. No olvides activar las notificaciones del CPG para seguir todas las novedades del mundo automotriz. ¡Hasta la próxima!


Essa vai brigar com JAC HUNTER
oiá eu você oi hi eu você tudo oo foi no nerivan casos são why no foi no #1⚠️👋!?!
Tenho uma New Tucson 2018 e adoro o carro.
Com certeza trocaria por outra New tucson mais nova ou por uma santa cruz sem dúvida .
Para os YouTube que ficam falando mal da embreagem dupla e que nunca tiveram o veículo.
E quem compra um carro deste com dupla embreagem não está preocupado com manutenção.
Façam. Conta suponha que compre um carro de 100 mil está previsto de gasta 10% com manutenção ou caso não tenha condições compre um popular e vai gastar os mesmos 10% do valor do veículo que comprar.
Está é minha opinião dono de veículo com câmbio de dupla embreagem.