Portugués 
Inglés 
Español 
3 min de lectura 
0 comentarios 
El Mercado Automotriz Brasileiro Es Competitivo, Y Algunas Fabricantes Tradicionales Y Nuevas Enfrentan Dificultades. Conozca Algunas Montadoras En Crisis O Con Números De Emplacamientos Preocupantes En El Acumulado De 2024.
El Año 2024 Reveló Un Escenario Desafiante Para Diversas Montadoras En Brasil. Mientras Algunas Celebran Récords De Ventas, Otras Observan Sus Números De Emplacamientos Disminuir Considerablemente, Levantando Cuestiones Sobre Su Futuro En El Competitivo Mercado Nacional. La Situación De Algunas De Estas Montadoras En Crisis O Con Bajo Desempeño Enciende Una Alerta Para Sus Estrategias.
Analizamos Aquí Algunas Marcas Que, Por Los Datos Acumulados De 2024, Presentaron Volúmenes De Ventas Preocupantemente Bajos. Este Escenario Indica Un Período De Dificultades O La Necesidad De Una Profunda Revaluación Estratégica Para Estas Montadoras En Crisis En El País.
Kia: La Surcoreana Que Lucha Para Repetir El Éxito De La «Hermana» Hyundai Y Enfrenta Un Período Difícil
La Kia, Montadora Surcoreana Del Mismo Grupo Que La Hyundai, No Consigue Replicar El Gran Éxito De Su «Hermana» En El Mercado Brasileño. Incluso Después De Un Año De Grandes Inversiones Y Lanzamientos Interesantes, 2024 Se Mostró Un Año Difícil Para La Kia.
-
Frente fría avanza al sur de Brasil este domingo con lluvia de hasta 150 mm y nueva masa polar derriba temperatura en tres estados.
-
Petrobras firmó un contrato de R$ 11 mil millones con la empresa noruega DOF para construir cuatro barcos de apoyo submarino en el astillero Navship en Navegantes. Las embarcaciones tendrán propulsión híbrida con baterías y motores eléctricos, y el proyecto debe generar 7 mil empleos directos e indirectos en Santa Catarina.
-
Pequeña ciudad gaúcha recibe megatienda de Havan con 11 mil m², cuatro cines y plaza de alimentación, en una unidad que será la 192ª de la red y refuerza el plan de expansión para todos los estados brasileños.
-
El gobierno quiere poner fin a los puentes de madera: el plan prevé sustituir 700 estructuras federales con el uso de inteligencia artificial, sensores e imágenes satelitales tras tragedias, riesgo de colapso y aislamiento de ciudades; el DNIT tendrá solo 45 días para actuar.
Con Cinco Modelos De Paseo En Línea, Incluyendo El Crossover Híbrido Ligero Stonic (R$ 149.990) Y La Lujosa Van Carnival (R$ 649.990), La Marca Registró 5.211 Unidades Emplacadas Hasta Noviembre, Ocupando La 23ª Posición. La Expectativa Es De Un 2025 Mejor Para Esta Que Es Una De Las Montadoras En Crisis De Volumen.
JAC Motors: Larga Trayectoria En Brasil, Pero Con Bajo Impacto Y Ventas Modestas
Operando En Brasil Ininterrumpidamente Desde Hace Más De 10 Años, La JAC Motors Nunca Alcanzó El Mismo Nivel De Éxito Que Nuevas Montadoras Chinas Como Caoa Chery, BYD Y GWM.
Para Su Línea 2025, La JAC Posee Solo Dos Productos: El Subcompacto Eléctrico E-JS1 (R$ 132.900) Y La Recién Lanzada Picape Media Hunter T9 (R$ 289.900). Con 1.227 Unidades Del E-JS1 Comercializadas En 2024, La JAC Ocupa La 26ª Posición, Indicando Una De Las Montadoras En Crisis De Consolidación.
Suzuki: Gran Potencial Global, Pero Ventas Limitadas En Brasil Por Aparente Falta De Inversión
La Suzuki, Montadora Japonesa Con Gran Presencia En Asia, Tiene Un Potencial De Crecimiento Significativo En Brasil. Sin Embargo, Debido A Una Aparente Falta De Inversión Local, Sus Ventas Son Modestas.
Actualmente, La Suzuki Ofrece Solo Un Producto En Su Catálogo En El País: El Jipinho Jimny Sierra, Disponible En Seis Versiones, Con Precios Entre R$ 149.990 Y R$ 209.990. Hasta Diciembre De 2024, La Suzuki Emplacó 1.228 Unidades, Figurando En La 29ª Posición Y Mostrándose Como Una De Las Montadoras En Crisis De Portafolio.
Subaru: Calidad Reconocida Mundialmente, Pero Con Ventas Mínimas Y Desafíos De Importación En Brasil
La Subaru, Japonesa Conocida Mundialmente Por Su Confiabilidad Y Representada En Brasil Por La Caoa, Enfrenta Un Escenario Complicado. La Marca Posee Solo Un Coche Disponible Para Venta: El Forester, Y Son Unidades Del Modelo 2023 Que Aún Restan En El Último Lote Importado.
Según El CEO De La Caoa, La Subaru Impone Dificultades En La Negociación De Importación De Nuevos Modelos O De Mayores Volúmenes. En 2024, Hasta Noviembre, La Subaru Emplacó Solo 148 Unidades, Ocupando La 32ª Posición Entre Las Más Vendidas, Siendo La Última Entre Las Marcas Convencionales Y Una De Las Montadoras En Crisis Más Severas De Volumen.
¡Sé la primera persona en reaccionar!