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Bicicleta eléctrica de Moura llega al mercado para revolucionar con 32 km/h de velocidad máxima y autonomía de 100 km. La E-bike cuesta cerca de R$ 7 mil y está disponible para pruebas.
Moura, empresa brasileña famosa por sus baterías, lanzó recientemente una e-bike llamada Ella como parte de sus iniciativas en movilidad urbana. La bicicleta eléctrica de Moura fue desarrollada para atender las demandas de desplazamiento en grandes ciudades, como São Paulo, y utiliza una batería de iones de litio producida por la propia Moura.
Bicicleta eléctrica de Moura entrega hasta 32 km/h
La e-Bike Ella es considerada un modelo de pedal asistido, equipada con un motor eléctrico que entrega hasta tres niveles de asistencia ajustable. Según Moura, la batería permite al vehículo una autonomía de 100 kilómetros, con un ciclo de recarga completo en aproximadamente seis horas.
El motor de la bicicleta eléctrica de Moura posibilita que el modelo alcance una velocidad máxima de 32 km/h, ofreciendo también un modo de asistencia específico para subidas, que reduce el esfuerzo necesario en terrenos inclinados.
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La e-bike cuenta con frenos a disco hidráulicos en ambas las ruedas, suspensión de horquilla delantera, cambio de ocho velocidades, posición de conducción más erguida, contribuyendo a la estabilidad y control durante el uso.
Según la propia empresa, el desarrollo de la bicicleta eléctrica está dentro de su estrategia para ampliar soluciones sostenibles en Brasil. La iniciativa también busca atender las demandas de movilidad en los grandes centros urbanos, destacando que la experiencia acumulada en soluciones energéticas fue aplicada en el proyecto.
Bruno Loução, gerente de nuevos negocios de la Rede Moura, afirma que el objetivo de la empresa al desarrollar una bicicleta eléctrica de Moura fue crear una solución que atendiera las demandas de movilidad urbana de manera práctica y eficiente.
¿Cómo comprar la bicicleta de Moura?
La e-bike Ella, bicicleta eléctrica de Moura, une diseño moderno y funcionalidades inteligentes, con un acabado de calidad, se destaca en el mercado y posee un display LCD integrado que optimiza el trayecto.
Equipada con un cambio Shimano de 8 velocidades, la e-bike ofrece una experiencia suave en varios terrenos. Aquel que se haya interesado en el vehículo de Moura, es hora de experimentar esta increíble alternativa de movilidad.
Moura promovió test-rides de la e-bike Ella en algunos de los principales puntos de São Paulo, proporcionando a los interesados la oportunidad de sentir de cerca toda la eficiencia y confort de esta bicicleta. Desde el primer momento, los visitantes pudieron sentir la diferencia que la unión de tecnología y diseño ofrece.
El test-ride de la bicicleta eléctrica de Moura en São Paulo no solo presenta una nueva forma de movilidad a los ciudadanos, sino que también deja una impresión duradera sobre cómo pequeños cambios pueden llevar a un futuro más sostenible.
¿Es posible circular con la bicicleta eléctrica en las calles?
Una de las principales dudas de los interesados está ligada a la reglamentación para su uso en vías urbanas. Estos vehículos pueden circular en las calles, sin embargo, deben estar dentro de algunas normas, como el uso de ciclovías y ciclofaixas, respeto a las señales de tránsito y preferencia a los peatones. Cabe destacar que también es importante usar equipos de seguridad, como casco y luces por la noche.
Otra duda común, según información de la propia Moura, es sobre la necesidad de licencia de conducir. Según la resolución 996/2023 del Contran, no es necesario tener licencia para circular con bicicletas eléctricas.
De esta forma, cualquier persona puede circular con la bicicleta eléctrica de Moura, siempre que conozca las reglas básicas de seguridad. No obstante, el uso de equipos de protección, como cascos, es altamente recomendado para garantizar la seguridad al pedalear.
También es importante mencionar que, en la mayoría de los casos, no es necesario matricularse, ya que la e-bike es considerada una bicicleta convencional siempre que tenga un motor con potencia máxima de hasta 1000 W y una velocidad asistida que no supere los 32 km/h. Si supera ese valor, se clasificará como un vehículo motorizado, exigiendo matrícula y licencia para su uso.
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