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¿Está en busca de un coche barato de Toyota? Conozca el Toyota Fielder, que se ha destacado entre los seminuevos en el mercado automotriz brasileño en los últimos años.
Las station wagons han desaparecido del mercado automotriz brasileño y, actualmente, las únicas opciones se resumen a los lujosos Audi RS6 Avant y Porsche Panamera Sport Turismo. Entre los modelos que han desaparecido se encuentra el Toyota Fielder. Se trata de un coche barato de Toyota que dejó de fabricarse hace alrededor de 16 años y cuya gran mayoría se encuentra con cientos de miles de kilómetros recorridos.
¿Por qué comprar un Toyota Fielder usado en 2024?
Vale la pena mencionar que el coche barato de Toyota comparte con el Corolla la fama de robustez y confiabilidad, respaldada por una red autorizada conocida por la calidad del servicio y atención, incluso después de la garantía.
La gran oferta de piezas, originales o paralelas, y la relativa simplicidad mecánica en el mercado automotriz, colaboran para que sea muy bien evaluada por talleres independientes.
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De esta manera, es muy común encontrar un Toyota Fielder en excelente estado, incluso después de varios años de buenos servicios prestados. Midiendo 8 cm menos que el sedán, este coche barato de Toyota ofrece el mismo espacio interior, capaz de acomodar a tres adultos en el cómodo asiento trasero reclinable. Los 26 litros menos en el maletero de 411 litros se compensan con la practicidad de la gran tapa trasera.
Entre la línea 2005 y 2007, el Toyota Fielder solo tenía una versión y una opción, la transmisión automática de cuatro marchas, que combinaba bien con el motor 1.8 con variador de fase de 136 caballos.
El modelo ofrecía aire acondicionado, airbags frontales, ABS, llantas de aleación, reproductor de CD y sistema eléctrico, pero le faltaba computadora de a bordo y control de crucero. En 2006, los faros antiniebla pasaron a ser de serie.
¿Qué tener en cuenta al comprar un Toyota Fielder?
Aunque es un coche barato de Toyota en el mercado automotriz brasileño, es necesario prestar atención a algunos puntos en el Toyota Fielder.
El motor 1ZZFE no utiliza taqués hidráulicos y, de este modo, la holgura de las válvulas debe ser verificada cada 20 mil km, con un ajuste obligatorio a los 60 mil km. Humo en el escape indica falla en los retenes de válvula. El desgaste de las juntas homocinéticas genera vibraciones en las ruedas delanteras incluso después del balanceo.
Uno de sus puntos fuertes es la suspensión y, por lo tanto, casi siempre se pasa por alto. Los amortiguadores con fugas y las gomas no son una buena señal y los ruidos anormales pueden ser provocados por el desgaste de bujes y topes. La mayoría ha perdido el acabado interno original, de plástico frágil, que se rompe con cierta facilidad.
Su presencia es una señal de cuidado del propietario, ya que evita la acumulación de desechos y el ruido a alta velocidad. El fluido de la transmisión automática debe cambiarse a los 40 mil km, además del cambio del filtro y la limpieza de los imanes que retienen los residuos metálicos.
¿Cuál es la mejor unidad del coche barato de Toyota para comprar?
Aquellos que están planeando comprar un Toyota Fielder pueden hacerlo sin miedo, sea cuál sea la versión o el tipo de transmisión, siempre que esté en buen estado la parte automática y eléctrica. Bonito, robusto y cómodo, el coche barato de Toyota está costando alrededor de R$ 35 mil.
Con todas las cualidades mencionadas anteriormente, es normal encontrar unidades con más de 200 mil km en plena forma.
La primera regla si optas por la versión con transmisión automática es verificar si el fluido de la caja se ha cambiado en el período correcto. El mantenimiento que consiste en la limpieza de los imanes que retienen los residuos metálicos, además del cambio del filtro, así como el fluido, debe hacerse cada 40 mil km.
Eu tive um modelo 2004 e vendi ela com 290 mil rodados…..nunca troquei o óleo de câmbio…
Tenho uma Fielder 2008 flex a 4 anos. A única coisa ruim deste carro e o consumo. Ela e muito gatona. A minha faz entre 6 e 7km/l na cidade e 12km/ na estrada com gasolina
Tenho uma 2008 com 230 mil km inteira não troco por nada, não vale a pena.