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El ‘Green Santos’ marca un avance significativo para Suzano y el sector de exportación de celulosa de Brasil.
Suzano, líder global en bioproductos derivados de eucalipto, celebra el éxito de la primera jornada del ‘Green Santos’, el mayor barco de celulosa del mundo, que llegó a China esta semana. La embarcación, fruto de la asociación entre Suzano y Cosco Shipping Specialized Carriers, partió del Puerto de Santos el 4 de marzo, transportando 72 mil toneladas de celulosa exclusiva de la empresa para el mercado asiático y concluyó esta semana su primer viaje exclusivo de la compañía hacia China.
Además de mejorar la logística de Suzano, la capacidad del ‘Green Santos’ representa un paso significativo en la reducción de la huella de carbono por tonelada transportada.
Entregado a Suzano a finales de 2023, el ‘Green Santos’ es solo el primero de una serie de barcos de porte similar programados para ser entregados este año. La iniciativa surge en respuesta al aumento proyectado en las exportaciones de celulosa, impulsionado por la nueva fábrica de Suzano en construcción en Ribas do Rio Pardo, Mato Grosso do Sul. El Puerto de Santos es el principal punto de partida para esta logística.
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Conocida como Proyecto Cerrado, la nueva unidad, prevista para iniciar operaciones hasta junio de 2024, elevará la capacidad total de Suzano a 13,5 millones de toneladas anuales. La producción será enviada por el Puerto de Santos, donde ocurrió el primer embarque del ‘Green Santos’.
Actualmente, la celulosa representa el 2,8% de las exportaciones de celulosa brasileñas, según datos del Ministerio del Desarrollo, Industria, Comercio y Servicios, referentes a marzo de 2024. De ese total, casi el 30% tiene como destino a China, el principal importador de celulosa de Brasil.
¿Qué es la celulosa brasileña?
La celulosa brasileña ha desempeñado un papel cada vez más significativo en el panorama de las exportaciones del país. De acuerdo con datos recientes del Ministerio del Desarrollo, Industria, Comercio y Servicios, referentes a marzo de 2024, la celulosa representa aproximadamente el 2,8% del total de las exportaciones brasileñas.
Entre los destinos de estas exportaciones que son realizadas por un barco de celulosa, China emerge como uno de los principales importadores de la celulosa brasileña. Cerca del 30% del total exportado tiene como destino el gigante asiático.
¿Pero por qué la celulosa brasileña es tan demandada, especialmente por China?
Varios factores contribuyen a esto. Primeramente, Brasil posee vastas áreas de bosques plantados, especialmente de eucalipto, que son fuentes sostenibles de materia prima para la producción de celulosa. Estos bosques, aliados a avanzadas técnicas de cultivo y manejo, garantizan un suministro constante y de alta calidad para la industria de celulosa.
Además, la creciente preocupación por la sostenibilidad y la búsqueda de materiales renovables ha impulsado la demanda por celulosa, que es ampliamente utilizada en la fabricación de una variedad de productos, incluyendo papel, envases, productos químicos y textiles.
Por último, la posición geográfica estratégica de Brasil, con fácil acceso a los principales mercados consumidores, como Asia, también contribuye a la competitividad del país en el comercio internacional de celulosa.
Diante de este escenario, es evidente que la celulosa brasileña desempeña un papel crucial en el comercio exterior del país, generando empleos, divisas y contribuyendo al desarrollo económico y sostenible.
Con la demanda global por productos sostenibles en constante crecimiento, el futuro del sector de celulosa brasileña parece prometedor, con oportunidades para expansión y consolidación de su posición como uno de los principales actores del mercado mundial.
O bolsonaro ja dizia não devemos exportas para a china porque o trunp não quer.
Vamos apenas exportas para os Esteitis a preço de migalhas para que eles respostarem a preço de mercado.
1 – O navio da foto não é o M/V Green Santos
2 – O Porto da foto não é o de Santos
3 – Fala sério
4 – https://www.suzanoasia.com.cn/en/presses_releases/green-santos/
Fazem uma reportagem completa e daí colocam imagens que não é do navio em questão e ainda usam a imagem de um navio TANQUE!! Porque não fazem a pesquisa devida sobre tipos de navios? Nsobtem imagem do GREEN SANTOS, então não mostrem nada, mas mostrar imagens de navios outros, é inadmissível para um canal serio de notícias.
Boa tarde querido, obrigado pelo alerta! A imagem realmente estava errada, agora acabou de ser trocada pela correta! Obrigado pelo aviso e tenha calma nos próximos questionamentos!