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Presentes en la mayoría de los coches fabricados en Brasil y en el mundo, los puntos negros y las franjas oscuras en el parabrisas despiertan curiosidad entre los conductores. Además de componer el diseño, estas marcas tienen funciones técnicas relacionadas con la protección térmica, estructural y hasta estética.
Los puntos negros, también llamados reticulado, forman una transición visual entre la parte transparente del parabrisas y la franja negra serigrafiada. Esta franja oscura, a su vez, sirve para proteger el adhesivo utilizado en la fijación del vidrio contra los efectos de los rayos ultravioletas, garantizando mayor durabilidad y seguridad en la fijación del componente.
Además de la protección contra el sol, el reticulado distribuye gradualmente el calor sobre la superficie del vidrio. Esto evita que ocurra una diferencia brusca de temperatura entre las áreas oscuras y claras, lo que podría causar grietas, deformaciones o desgaste del material a lo largo del tiempo.
La cantidad, la forma y la disposición de estos puntos pueden variar de acuerdo con el modelo y el fabricante del vehículo. En algunos casos, las automotrices añaden símbolos personalizados en los vidrios, como dibujos ocultos —conocidos como “easter eggs”— que agregan un toque exclusivo a la estética del coche.
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Según informaciones del portal CNN Brasil, estos detalles tienen funciones prácticas que pasan desapercibidas por la mayoría de los conductores. Jeep, por ejemplo, suele incluir dibujos del Willys, modelo histórico de la marca, en las esquinas del parabrisas — detalle que, cuando está ausente, puede hasta indicar el cambio del vidrio original.
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