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El puerto de Santos revoluciona la seguridad con el sistema VTMIS y se convierte en un modelo mundial en tecnología marítima

Escrito por Caio Aviz
Publicado el 04/06/2025 a las 18:03
Vista aérea do Porto de Santos com navios atracados e área urbana ao fundo
Imagem aérea do Porto de Santos destaca navios, terminais logísticos e a cidade ao redor do maior porto da América Latina.
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Acuerdo Entre la Marina y APS Trae Innovación, Sostenibilidad y Refuerzo a la Seguridad Portuaria en Guarujá

El pasado martes, 3 de junio de 2025, la Autoridad Portuaria de Santos (APS) y la Marina de Brasil firmaron un Acuerdo de Cooperación Técnica para la instalación del Sistema de Gestión del Tráfico de Embarcaciones (VTMIS) en la Isla de Moela, ubicada en el municipio de Guarujá, litoral de São Paulo.

Este sistema representa un paso importante para el refuerzo de la seguridad y eficiencia de la navegación. Al mismo tiempo, moderniza el control de las operaciones portuarias en el mayor complejo de América Latina.

Como resultado directo de este acuerdo, equipos modernos, como radares marítimos, cámaras electro-ópticas, estaciones meteorológicas y antenas, serán instalados en áreas administradas por la Marina.

Cobertura Completa y Sostenibilidad en Foco

La nueva unidad en la Isla de Moela será una de las cuatro estaciones que componen la estructura del VTMIS. Las demás instalaciones estratégicas estarán posicionadas en la cima de la Serra do Mar, en el Morro do Tejereba (también en Guarujá) y en la Isla Barnabé, situada en el municipio de Santos.

De esta forma, toda la región del canal del Puerto de Santos, incluyendo áreas de fondeo, estará completamente monitoreada y protegida.

De acuerdo con la APS, todas estas estaciones contarán con un sistema de alimentación por energía solar fotovoltaica. Esta decisión refuerza el compromiso de la gestión portuaria con el desarrollo sostenible.

El objetivo es reducir impactos ambientales y garantizar eficiencia energética a largo plazo.

Video de YouTube

Sala Integrada Centraliza Fiscalización e Inteligencia de Datos

Durante la ceremonia de firma del acuerdo, realizada en el Puente de Inspección Naval de la APS, estuvieron presentes el presidente de la Autoridad Portuaria y altos oficiales de la Marina.

La sala de situación que se montará en la sede de la APS reunirá, en tiempo real, representantes de la Receita Federal, Policía Federal, Capitanía de los Puertos, prácticos y demás órganos fiscalizadores.

Por medio de esta central integrada, será posible elevar los niveles de seguridad, rastrear embarcaciones con precisión y combatir actividades ilegales con más rapidez y eficiencia.

El nuevo sistema traerá beneficios significativos a la logística portuaria. Esto impulsará la competitividad del puerto y colocará a Santos en el escenario global.

La ciudad estará al lado de los terminales portuarios más modernos del mundo.

Tecnología de Punta Fortalece Combate al Tráfico y a Riesgos Ambientales

El vicealmirante en declaración oficial divulgada por la APS, destacó que el VTMIS ampliará radicalmente la conciencia situacional marítima de las autoridades involucradas.

Esto se debe a la posibilidad de visualización compartida y detallada de toda la movilización en el Puerto de Santos. Esta medida es esencial para prevenir riesgos operacionales, evitar accidentes y detectar amenazas como el tráfico de drogas.

Además, el sistema proporciona un avance estratégico en las acciones de defensa.

Permite tomar decisiones basadas en datos en tiempo real. Así, las respuestas se vuelven más rápidas y coordinadas.

Puerto de Santos / Imagen: Google Imágenes.

Edital para Instalación Será Lanzado Aún en 2025

La APS finalmente confirmó el inicio de las obras de instalación del VTMIS, después de más de una década de expectativas. La propia autoridad portuaria informó que publicará el edital para la contratación del proyecto aún este año.

Este será el marco inicial de la implantación física del sistema.

La propuesta no solo responde a las demandas históricas de la comunidad portuaria, sino que también se alinea a las directrices de modernización y gobernanza adoptadas por el sector.

De esta forma, el Puerto de Santos avanza en dirección a un modelo más seguro, sostenible y eficiente. Este modelo podrá servir como referencia para otros terminales en Brasil.

Con esta implementación, el país fortalece su posición estratégica en el comercio internacional y eleva su estándar de seguridad acuática.

¿Seguirán otros puertos brasileños este mismo camino?

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Caio Aviz

Escribo sobre el mercado offshore, petróleo y gas, oportunidades de empleo, energías renovables, minería, economía, innovación y curiosidades, tecnología, geopolítica, gobierno, entre otros temas. Siempre buscando actualizaciones diarias y temas relevantes, presento un contenido rico, considerable y significativo. Para sugerencias de temas y comentarios, contácteme en el correo electrónico: avizzcaio12@gmail.com.

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