Proyecto chino de US$ 100 mil millones en América del Sur promete atraer empresas, generar nuevos empleos y traer grandes inversiones para Brasil.
Aunque América del Sur está a miles de kilómetros de China, los lazos entre estas regiones se están estrechando rápidamente gracias a un nuevo y ambicioso acuerdo entre Brasil, Perú y China. Este proyecto revolucionario promete transformar para siempre la forma en que los países sudamericanos negocian con el gigante asiático. Con un valor multimillonario, el proyecto chino no solo traerá beneficios directos a Brasil y Perú, sino que también tendrá un impacto positivo en todo el continente sudamericano. Descubre cómo esta asociación puede remodelar el panorama económico de la región en los próximos años.
Entiende la relación entre Brasil y China
Antes de ver cómo esto va a suceder, tenemos que entender algunas cláusulas ocultas en el contrato del proyecto chino en América del Sur.
Durante el siglo XXI, China ha expandido su influencia por todo el mundo en busca de recursos y socios para alimentar el rápido crecimiento de su economía. Esto ocurrió con inversiones en países asiáticos vecinos, pero rápidamente se extendió a otras partes del mundo.
-
Empresas chinas están compartiendo fábricas en Brasil para evadir impuestos de importación, reducir costos y usar el país como base de producción para vender más barato en el mercado interno.
-
Usiminas cerró contrato para suministrar 5.200 toneladas de acero especial para las cuatro fragatas más avanzadas que la Marina de Brasil ha construido — cada barco lleva 1.300 toneladas de planchas que necesitan resistir el mar y las explosiones.
-
Dos países africanos inaugurarán en 4 días un puente de 825 metros suspendido a 90 metros de altura sobre un embalse — es el mayor de los tres puentes de un megaproyecto que abastecerá a millones de personas.
-
Para resolver una sequía que amenazaba a 185 millones de personas, China construyó un río artificial de 2.700 km con 13 estaciones de bombeo que hoy suministra el 70% de toda el agua que sale de los grifos de Pekín.
No obstante, en las últimas décadas, la expansión china ha avanzado exponencialmente principalmente aquí en América del Sur y un acuerdo comercial entre China y Brasil lo prueba. En 2002, el flujo comercial entre las dos regiones era de aproximadamente 12,2 mil millones de Dólares.
Este número aumentó a aproximadamente 180 mil millones de Dólares en 2010 y, actualmente, el comercio entre China y América Latina ya supera la marca de increíbles 450 mil millones de Dólares, es decir, 30 veces mayor que en 2002.
La importancia de la industria brasileña para China
América del Sur se ha mostrado extremadamente importante para China, ya que es de aquí de donde los chinos compran gran parte de la soja, hierro, cobre y petróleo, que es lo que su economía necesita. Esta es una de las principales razones del proyecto chino en América del Sur, incluyendo el proyecto de extracción de petróleo en Venezuela y la minería de hierro y cobre en Chile.
Sin embargo, el principal enfoque de las inversiones chinas es realmente Brasil y analizando los números, tiene total sentido, ya que aproximadamente el 35% de las exportaciones del país van hacia China y, basándose en estos y otros números, los chinos decidieron invertir en un mega proyecto para conectar América del Sur con el gigante asiático.
Para concretar este proyecto chino en América del Sur, donde China estaría comprando Brasil, empresas estatales como China Railway Construction y China Communication desempeñan un papel fundamental para conectar Brasil con el Océano Pacífico y permitir que nuestro país tanto importe como exporte a través de los dos océanos más cercanos a sus fronteras, el Atlántico y el Pacífico.
Proyecto Chino en América del Sur es esencial y trae diversos beneficios
El mega proyecto de China en el continente sudamericano es esencial, siendo nuestro país un socio comercial fundamental para abastecer la economía china debido a la alta producción de commodities como sodio, mineral de hierro y soja.
La soja es especialmente importante para China, ya que ayuda a satisfacer la demanda de alimentos para cerdos, con más del 90% de la soja exportada desde Brasil yendo directamente a China.
Además, el mineral de hierro extraído en Minas Gerais y Pará abastece a gigantes fábricas de acero chinas y, al establecer una ruta directa entre estos continentes, la llamada ruta transoceánica, hace que los costos logísticos y el tiempo de transporte se reduzcan drásticamente, volviendo el comercio entre estos países más eficiente y ventajoso para todos los involucrados.


Eu me perguntaria, esse tempo todo que o Brasil ficou atrelado aos ianques ,oque o Brasil ganhou de bom? Dívida externa? Só se for