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El Sedán Más Vendido del Mundo Renueva Su Imagen: Toyota Corolla Recibe Faros Divididos, Parrilla Oscurecida y Luces Traseras Conectadas En Su Actualización China
El Toyota Corolla está a punto de ganar una nueva apariencia en el mercado chino, y el diseño no ha pasado desapercibido.
Imágenes de homologación divulgadas por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China (MIIT) muestran que el sedán mediano tendrá una actualización estética que sigue la línea del Prius y del RAV4, pero sin cambiar de generación.
A pesar de sus seis años en el mercado en la actual 12ª generación y un facelift reciente en la línea 2025 para Brasil, el Corolla ya siente el peso del tiempo.
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Por lo tanto, Toyota apuesta por una nueva reestilización de la plataforma actual, conocida en China como Corolla Allion, antes de presentar un nuevo modelo en realidad.
Cambios Exteriores Más Notables
La gran transformación está concentrada en la parte delantera. Los faros pasan a ser divididos, presentando en la parte superior un contorno en forma de “C” con un hilo de LED continuo, mientras que los módulos de luz alta y baja se sitúan en los extremos del paragolpes, integrados a detalles en negro.
La parrilla frontal también ha sido rediseñada, con elementos horizontales oscurecidos, acompañada de un spoiler más prominente, que refuerza la deportividad.
De lado, las modificaciones son sutiles, restringidas al diseño inédito de las ruedas de aleación.
En la parte trasera, el destaque queda para las luces, que ahora cuentan con nuevo arreglo interno y están conectadas por un hilo iluminado en el centro.
El paragolpes trasero mantiene el estilo ya conocido del modelo actual.
Interior Aún Es Un Misterio
Como es común en los registros oficiales chinos, no se han divulgado imágenes del interior.
Esto genera expectativa: Toyota puede mantener el mismo panel, prácticamente intocado desde el lanzamiento de esta generación, o seguir el camino del RAV4, adoptando un diseño más recto, con una pantalla multimedia de dimensiones mayores y mayor integración tecnológica.
Motorización Sin Cambios
Bajo el capó, nada cambia en relación a lo que ya conocemos en Brasil.
El Corolla continúa con el motor híbrido 1.8, que entrega hasta 72 kW (98 cv) y utiliza batería de níquel-cobalto-manganeso, además del 2.0 aspirado a gasolina, capaz de generar 126 kW (171 cv).
Estas opciones refuerzan la apuesta de Toyota en mantener el modelo competitivo por su confiabilidad y eficiencia, sin recurrir a novedades mecánicas en este momento.
El nuevo aspecto del Corolla en China confirma una estrategia clara de Toyota: extender al máximo la vida de la actual generación con cambios visuales que acercan el sedán a la nueva identidad global de la marca. Para el consumidor brasileño, queda la expectativa de cuándo —y en qué configuración— llegará este facelift aquí.
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