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Nuevo coche popular de Volkswagen promete aterrorizar las ventas del Renault Kwid. El Volkswagen Polo, sustituto del Fox, recibirá nuevas tecnologías y diseño deslumbrante en sus versiones 2025.
Volkswagen, una de las marcas de automóviles más queridas por el público brasileño, está lanzando un sustituto para el Fox, un coche que marcó una generación. El nuevo coche popular de Volkswagen se está señalando como un fuerte competidor del Kwid. De acuerdo con el sitio motor 1, el Volkswagen Polo, el hatchback que se convirtió en el coche de pasajeros más vendido en Brasil, llega a la línea 2025 repleto de novedades y con un aumento significativo en los precios.
Revelado el nuevo precio del ‘coche popular’ de Volkswagen
Las informaciones de Motor1 afirman además que, entre los cambios del nuevo coche popular de Volkswagen, está la introducción de una nueva versión, llamada Robust, con enfoque para el agronegocio. Contudo, la noticia que más asusta a los consumidores es el aumento del precio de la versión de entrada, que ahora roza los R$ 90 mil. Para aquellos que no lo saben, hace 14 años que el Fox fue descontinuado y el Polo entró como su sustituto. Ahora, simplemente, este nuevo Polo viene para rivalizar con el Kwid, que también es de la categoría hatch.
De acuerdo con los datos de la marca, con la llegada de la línea 2025, la marca reajustó los valores de todas las versiones del Volkswagen Polo. De esta forma, los aumentos variaron entre R$ 1.300 y R$ 2.300. La versión de entrada del coche popular de Volkswagen, Polo Track, la más popular de la línea, tuvo un aumento de R$ 1.300, llegando a R$ 89.290.
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De esta forma, este modelo, que muchos ven como un sustituto del antiguo Fox, es ahora el coche más barato de Volkswagen, levantando preocupaciones sobre accesibilidad y costo beneficio. Es importante mencionar aún que el Polo Track, incluso con su aumento de precio, sigue siendo una opción económica para varios consumidores.
Elementos de serie en el nuevo coche más barato de Volkswagen
La versión más accesible, como se citó, es el Volkswagen Polo Track, entre los equipos de serie están cuatro airbags (frontales y laterales), aire acondicionado, controles de tracción y estabilidad, dirección eléctrica, asistente de partida en subida, radio Media Plus, controles de sonido en el volante, vidrios eléctricos delanteros.
La versión MPI ya cuenta con el conjunto óptico más moderno del Polo y trae faros en LED, manijas y espejos del color del coche, revestimiento de la puerta en tejido, sistema multimedia de 6,5 pulgadas sensible al tacto, y sistema de frenado automático.
Tanto en la versión Track como en la MPI, el motor es 1.0 aspirado de 84/77 caballos de potencia en etanol/gasolina y torque de 10,3/9,6 kgfm en los respectivos combustibles. La transmisión es siempre manual de cinco marchas.
La versión tope del coche de Volkswagen es el GTS, que trae motor 1.4 TSI de 150 caballos y 25,5 kgfm de torque tanto en etanol como en gasolina. Esta versión cuenta con asientos delanteros con la sigla GTS bordada, cámara multifuncional, detector de fatiga, manijas y retrovisores pintados de negro, entre otros detalles.
Volkswagen Polo asume liderazgo de ventas en el primer trimestre
El coche de Volkswagen fue el vehículo nuevo más vendido en el primer trimestre de 2024, según datos divulgados por la Federación Nacional de la Distribución de Vehículos Automotores (Fenabrave). En el acumulado de enero a marzo, se matricularon 27.263 unidades del coche popular de Volkswagen. La Fiat Strada, que lideró la lista de más vendidos de 2021 a 2023, vendió 26.580 unidades en los tres primeros meses del año.
Vale mencionar que los brasileños ya han comprado más de 500 mil coches nuevos en 2024. El país registró 514.517 nuevas matriculaciones en el primer trimestre de este año, un aumento del 9,1% en comparación con el mismo período de 2023. La cifra considera automóviles, comerciales ligeros, camiones y autobuses. En marzo, la federación registró 187.729 nuevas matriculaciones.
Que ridículo pagar 90 mil em carro popular que não tem nada , e ainda brasileiro tem coragem de comprar carro popular por 90 mil , ou mesmo que seja 70 mil , não faz sentido algum, pois não vale nem 35 mil esses carros que só tem plásticos … Brasil é ridículo demais…
Verdade. Mas tem **** que compra, por isso é assim.