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Con Visual Imponente Y Tecnología Soviética Adaptada, Nuevo Ecranoplano Chino Puede Cambiar La Estrategia Militar Sobre Mares Calmados Y Áreas Disputadas.
Una foto borrosa publicada en redes sociales chinas este mes llamó la atención de expertos en defensa en todo el mundo. La imagen muestra lo que parece ser el más ambicioso Ecranoplano construido en las últimas décadas.
La nave fue vista en una instalación costera china de ubicación no revelada.
Analistas afirman que este es el mayor avance en el desarrollo de aeronaves con efecto de ala en el suelo (WIG) desde la Guerra Fría.
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En ese momento, la Unión Soviética creó gigantes del tipo que volaban bajo sobre el Mar Caspio, con apariencia de barcos de guerra voladores.
Ahora, China parece haber traído de vuelta este tipo de tecnología híbrida, con objetivos que aún no se han esclarecido.
El Retorno De Los Ecranoplanos Y Sus Ventajas Estratégicas
Los ecranoplanos son vehículos que vuelan a solo unos metros sobre el agua, utilizando el efecto aerodinámico de una almohadilla de aire entre las alas y el mar. Esto permite alta velocidad con ahorro de combustible. La baja altitud también ofrece otra ventaja: estos vehículos pueden escapar de los radares tradicionales.
Durante la Guerra Fría, los soviéticos crearon modelos gigantescos, como el famoso Monstruo Del Mar Caspio y la clase Lun. Eran híbridos entre avión, barco y hovercraft. Pero, tras el colapso de la Unión Soviética, estos proyectos fueron abandonados por falta de recursos. Con el tiempo, el concepto casi desapareció.
Ahora, China retoma el proyecto con una versión moderna. La nueva nave, visiblemente real, está pintada en gris mate y posee cuatro motores a chorro montados sobre alas cortas. El formato en “T” con dos estabilizadores verticales muestra que el enfoque no está en vuelos altos, sino en la estabilidad sobre el agua.
Según el sitio Naval News, se trata de un tipo nuevo, nunca antes reportado. Aunque recuerda modelos anteriores ya vistos en China, este es mucho más grande y claramente militar.
Tecnología Soviética Y Reclutamiento De Especialistas Rusos
La motivación para resucitar esta tecnología podría estar vinculada a intereses estratégicos. Con el crecimiento de la marina china y el enfoque en Taiwán, China podría estar buscando nuevas formas de transporte rápido y furtivo sobre el mar.
Además, según documentos obtenidos por The New York Times, China ha estado reclutando a exingenieros soviéticos con experiencia en ecranoplanos.
Un informe del Servicio Federal de Seguridad de Rusia (FSB) afirma que hay un enfoque en exfuncionarios de fábricas e institutos ligados a este tipo de tecnología. Especialmente aquellos insatisfechos con el fin del programa soviético o en dificultades financieras.
Este movimiento muestra que China no solo está recuperando diseños antiguos, sino intentando atraer a los especialistas que los crearon. Esto podría acelerar aún más el avance de los proyectos chinos.
Ventajas Tácticas Y Limitaciones Del Nuevo Vehículo
Los ecranoplanos ofrecen ventajas difíciles de igualar. Combinan velocidad, bajo consumo y furtividad. Esto los hace ideales para misiones rápidas de transporte de tropas o carga, pasando desapercibidos por sistemas de vigilancia.
La Marina del Ejército de Liberación Popular (PLAN) ya utiliza hovercrafts. Ahora, esta tecnología ofrece una opción más.
Pero hay un límite importante: estos vehículos solo funcionan bien en aguas tranquilas, con olas de hasta 1,25 metros. Es decir, no son ideales para todas las condiciones.
Aun así, analistas como los de ChinaTalk creen que el Estrecho de Taiwán podría ser cruzado por un ecranoplano en días tranquilos —fuera de la temporada de tifones.
Expansión Del Interés Chino En Vehículos De Efecto Suelo
El Monstruo Marino De Bohai no es el único proyecto. Pekín ha estado probando otros modelos más pequeños durante años, como el DXF-100 y el Albatross-5.
Estas versiones transportan entre 15 y 20 pasajeros. Además, China también invierte en drones WIG —vehículos no tripulados que utilizan el mismo principio de vuelo rasante sobre el agua.
Drones de este tipo pueden servir para vigilancia, entrega de suministros e incluso transporte de armamento. El primer indicio de proyectos militares chinos con drones WIG surgió en 2017 y fue divulgado por los medios estatales.
La publicación sugiere que el proyecto cuenta con el apoyo de altos niveles.
Estos híbridos requieren dominio tanto de aerodinámica como de hidrodinámica. Por ello, ingenieros con esta formación son valiosos para diversos otros sectores de la industria militar china.
Otros Países También Demuestran Interés
Además de China, países como Polonia y Dinamarca han comenzado a desarrollar sus propios modelos de drones WIG. Las aplicaciones varían, entre uso comercial y militar. Sin embargo, ninguna de estas iniciativas parece haber alcanzado el nivel técnico y de inversión que Pekín demuestra actualmente.
El tamaño y el diseño del ecranoplano chino sugieren que podría servir como vehículo de ataque rápido. Puede transportar tropas o vehículos ligeros hasta la costa enemiga con más agilidad que aeronaves comunes. Esto sería útil en escenarios como una posible operación sobre Taiwán.
Otra posibilidad sería el uso en el transporte de cargas pesadas o reabastecimiento de bases en islas.
China ya trabaja en el desarrollo de otra aeronave marítima, el AVIC AG600, orientada a misiones de salvamento. El nuevo ecranoplano podría funcionar en conjunto con este proyecto, con objetivos diferentes.
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