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Bonnell, novata en el sector de e-motos, lanza dos motos eléctricas de tierra con tecnología de punta. Innovación promete agitar el mercado off-road
Bonnell, un nuevo fabricante de vehículos eléctricos con sede en Austin, Texas, anunció su entrada en el segmento de motos de tierra. Conocida por desarrollar bicicletas eléctricas off-road, la empresa ahora apuesta por dos nuevos modelos de motocicletas que deben llegar al mercado hasta finales de año: la 805 y la 902.
Con un equipo distribuido entre Estados Unidos, Australia, Hong Kong y China, Bonnell tiene como enfoque combinar tecnología y rendimiento para crear vehículos eléctricos orientados a senderos y terrenos accidentados.
Modelo 805: ligero, accesible y divertido
La moto 805 es el modelo más accesible presentado por la marca. Equipado con un motor de 40 caballos de potencia, cuenta con una batería removible de 3,1 kWh. La suspensión delantera tiene 245 mm de recorrido con horquillas Sirris. Las ruedas son de 21 pulgadas (0,53 m) en la parte delantera y 18 pulgadas (aprox. 46 cm) en la parte trasera.
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Según el fabricante, la 805 es ligera y fácil de manejar, siendo indicada para quienes desean divertirse en off-road sin enfrentarse solo a senderos extremos. Es una opción pensada para un público más amplio, con enfoque en practicidad y versatilidad.
Modelo 902: potencia y personalización total
El 902 fue desarrollado para pilotos exigentes y profesionales. Totalmente personalizado, sin piezas estándar, el modelo entrega 62 caballos de potencia y un par de 900 Nm. La estructura de la moto permite 285 mm de recorrido de suspensión, tanto en la parte delantera como en la trasera, con un kit exclusivo de Sirris.
La moto ofrece dos opciones de batería: una removible de 6,6 kWh o un paquete Race más ligero, con 4,6 kWh, ideal para uso en competiciones. A pesar de tener menos potencia que el Stark Varg MX, que cuesta US$ 11.000, el par del 902 es prácticamente el mismo, lo que promete un gran rendimiento.
Tecnología embarcada en las dos motos
Tanto la 805 como la 902 reciben el mismo paquete electrónico. La pantalla en el manillar muestra datos en tres modos diferentes: Precisión, Rendimiento y Race, permitiendo adaptar la información según el tipo de uso. También hay un cronómetro de vuelta para pilotos más competitivos.
Otro recurso es el controlador ‘Joy-con’, que facilita la navegación en las opciones de la pantalla, permite ajustar los cinco modos de pilotaje personalizables y acceder a estadísticas detalladas. También hay una palanca de gatillo disponible, que puede activar la frenada regenerativa o simular un embrague electrónico.
Recursos y expectativa de lanzamiento de las motos eléctricas
Los dos modelos de motos eléctricas aún cuentan con una IMU de seis ejes, que habilita funciones como control de caballito y control de tracción multimodo, ofreciendo más estabilidad y seguridad en terrenos difíciles.
Bonnell aún no ha revelado los precios finales ni la fecha de lanzamiento oficial de las nuevas motos eléctricas. La estimación es que el modelo 902 tenga un valor cercano al del Stark Varg, mientras que la 805 debería costar algunos miles menos. La empresa promete divulgar más información pronto.
Con información de New Atlas.
