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El Presidente Ejecutivo Francisco Gomes Neto Detalla Cómo La Gigante Brasileña Planea Superar Los Desafíos En La Cadena De Suministros Para Alcanzar Una Meta Ambiciosa Hasta 2028, Con Una Cartera De Pedidos Ya Garantizada.
Embraer, el tercer mayor fabricante de aviones del mundo, proyecta alcanzar la marca de 100 entregas anuales de aeronaves comerciales hasta 2028. Sin embargo, según su presidente ejecutivo, Francisco Gomes Neto, persistentes problemas en la cadena de suministros probablemente impedirán que la empresa brasileña alcance esta meta antes del plazo estipulado.
La Meta De Producción De Embraer Y Los Obstáculos Logísticos
Embraer ha establecido un objetivo claro para su producción de jets comerciales. “Esperamos alcanzar 100 aviones comerciales entregados por año en 2028”, afirmó el presidente ejecutivo Francisco Gomes Neto. La empresa, que no alcanza esta marca desde 2017, ha estado en una trayectoria de aumento de entregas desde 2021. Para 2025, la previsión es entregar entre 77 y 85 jets, un aumento respecto a los 73 de 2024.
Gomes Neto ya había alertado sobre las limitaciones impuestas por la logística. Destacó que el año 2026 será particularmente desafiante. “Pero a partir de 2027, retomaríamos nuestro fuerte plan de crecimiento”, complementó el ejecutivo.
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Desafíos Específicos: De Los Motores E2 A Las Piezas De Fuselaje
Los problemas logísticos de Embraer son variados. El año pasado, la compañía enfrentó retrasos en el suministro de motores para sus jets E2. Aunque esta situación ha mejorado, nuevos desafíos han surgido. Actualmente, la empresa lidia con dificultades en la recepción de piezas de fuselaje provenientes de Europa y motores para los jets E1, de primera generación.
Cartera De Pedidos Robusta Garantiza Crecimiento Futuro
A pesar de los obstáculos, el futuro comercial de Embraer parece garantizado. “Tenemos pedidos para entregar, no falta venta”, aseguró Gomes Neto. La cartera de pedidos y los slots de producción de la empresa están prácticamente cerrados para los años 2026 y 2027, y parcialmente para 2028. “El verdadero desafío es entregar los aviones”, puntualizó el CEO.
Nuevos Pedidos Y El Éxito De Los Jets E2 En El Mercado Internacional
La confianza de Embraer se sustenta en una serie de nuevos contratos. Recientemente, la empresa anunció un pedido firme de 50 aeronaves E195-E2 por la compañía estadounidense Avelo Airlines. Este acuerdo marcó la primera venta de los jets E2 en Estados Unidos. Además, Embraer ya había recibido pedidos de clientes como la japonesa ANA y Scandinavian Airlines (SAS) para la misma familia de jets.
Perspectivas De Ventas Para Las Familias De Jets E1 Y E2
El enfoque en ventas sigue siendo fuerte. Según Gomes Neto, más pedidos de jets E2 se esperan aún este año, con diversas campañas de ventas en marcha. Por otro lado, la familia de jets E1, que atiende casi exclusivamente el mercado norteamericano, no debe registrar nuevas ventas en 2025. La estadounidense SkyWest fue una de las empresas que encargó aeronaves E1 este año.
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