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Tras Años De Desconfianza, El Cambio De Doble Embrague Reaparece En El Mercado Brasileño Con Más Eficiencia, Desempeño Y Confiabilidad. Ve Cómo La Tecnología Evolucionó.
El cambio de doble embrague, tras años de desconfianza de los consumidores, está regresando al mercado brasileño con nuevas promesas de eficiencia, desempeño y confiabilidad.
Fabricantes como Hyundai, Kia y Stellantis están apostando nuevamente en esta tecnología en 2024 y 2025, incorporando mejoras que buscan superar los errores del pasado.
¿La principal razón? Atender a la demanda por vehículos más económicos y potentes en un escenario de normas ambientales más estrictas.
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Esta nueva fase se caracteriza por el esfuerzo de las automotrices en optimizar el cambio de doble embrague, convirtiéndolo en una solución moderna y competitiva frente a las transmisiones automáticas convencionales.
¿Por Qué El Cambio De Doble Embrague Volvió Al Radar?
Con las exigencias globales por menores emisiones de contaminantes y el enfoque creciente en el consumo consciente de combustible, las automotrices han vuelto su atención hacia soluciones más eficientes.
El cambio de doble embrague ofrece precisamente eso: cambios de marcha extremadamente rápidos, aprovechamiento ideal de la potencia del motor y menos pérdida de energía.
Para AutoPapo, Márcio Tonani, vicepresidente de Desarrollo de Producto de Stellantis en América del Sur, explicó que “la transmisión de doble embrague tiene un excelente funcionamiento, con cambios rápidos y perfecto sincronismo de los embragues”.
Lecciones Aprendidas Con El Pasado
La imagen de la tecnología sufrió un fuerte golpe hace años, con casos emblemáticos de fallas.
El Ford PowerShift, por ejemplo, se hizo conocido por los tirones y sobrecalentamientos en los modelos Fiesta y Focus, lo que resultó en acciones legales y muchos dolores de cabeza para la automotriz.
El DSG de Volkswagen también recibió críticas por su sistema de embrague seco.
No obstante, los tiempos han cambiado. Marcas como Hyundai aseguran que estos problemas han sido resueltos en los nuevos modelos, como el Creta con motor turbo, equipado con el moderno DCT.
Para tranquilizar a los clientes, el fabricante ofrece una garantía extendida para el sistema.
¿Cómo Funciona El Cambio De Doble Embrague?
La gran jugada de este tipo de transmisión radica en el uso de dos embragues: uno se encarga de las marchas pares y el otro de las impares.
Esto permite tener siempre la próxima marcha preseleccionada, lo que resulta en cambios extremadamente rápidos y suaves.
Es una tecnología que combina desempeño y eficiencia, agradando tanto a quienes buscan deportividad — como en el caso del Porsche 911 — como a quienes priorizan la economía, como en el Renault Kardian 1.0 turbo.
Entre los dos tipos de cambio DCT, la versión con embrague de caja húmeda se destaca por ser más resistente al calor, ideal para vehículos de alta performance.
Ya la caja seca, aunque más simple, resulta suficiente para autos urbanos y SUV compactos, con niveles de confiabilidad que ya se igualan a los automáticos tradicionales.
Cuidados Importantes Con El Sistema
A pesar de los avances, el cambio de doble embrague aún requiere algunos cuidados básicos para garantizar durabilidad.
Los expertos recomiendan evitar sostener el coche en subidas solo con el acelerador, no mantener el vehículo en ralentí por largos períodos y evitar el uso del freno con el acelerador presionado.
También es fundamental seguir correctamente el cronograma de revisiones, especialmente en modelos usados.
Finalmente, incluso con un desarrollo cuidadoso, siempre puede haber excepciones que exijan un mantenimiento más detallado.
Nueva Generación Más Confiable Y Bien Probada
Hyundai y Stellantis son ejemplos de fabricantes que han invertido fuertemente en el desarrollo local de las nuevas transmisiones.
En el caso del Creta, el cambio DCT pasó por 90 mil km de pruebas en Brasil, considerando las condiciones reales de las carreteras del país.
Además, el nuevo sistema trae mejoras como rodamientos con menor fricción y un conjunto eléctrico más simplificado, lo que facilita eventuales reparaciones.
Más allá de las pruebas prácticas, los fabricantes también invierten en simulaciones por computadora para validar miles de variables antes de iniciar la producción en masa.
Para Tonani, el futuro del cambio de doble embrague depende de un punto esencial: “El secreto es el desarrollo: si se hace bien, no habrá problemas. Además, es necesario tener un precio y oferta de piezas, permitiendo una reparación rápida.”
Al Final, ¿El Cambio De Doble Embrague Es Confiable?
A pesar de la mala fama del pasado, el escenario actual muestra una tecnología más madura y alineada a las necesidades del mercado brasileño.
Si se siguen estrictamente las pruebas y mejoras, todo indica que el cambio de doble embrague tiene, sí, un espacio garantizado entre los modelos del futuro.
Con un desempeño superior y ahorro de combustible como ventajas, el cambio de doble embrague puede recuperar la confianza de los conductores y consolidarse como una alternativa moderna y viable para los próximos años.
Con información del sitio AutoPapo.
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