Nissan Retira Datsun Del Mercado De Vehículos De Bajo Costo Nuevamente Y Planea Revivir La Montadora Del Japón, Que Actúa En Mercados Emergentes, Como Una Empresa De Coches Eléctricos De Bajo Costo.
En La Última Semana (28), La Montadora De Vehículos Japonesa, Nissan, Anunció El Fin De La Producción De Coches De Bajo Costo Datsun, Que Actuaba En Mercados Emergentes, Como El De Sudáfrica, Indonesia, Rusia E India. Sin Embargo, De Acuerdo Con Fuentes De La Empresa, Es Posible Que, En Realidad, La Montadora Del Japón Pase Por Un Tipo De Transición En Su Estrategia. De Acuerdo Con Informaciones De Un Ejecutivo Anónimo De La Nissan, El Plan De La Empresa Es Que En Un Futuro Cercano La Datsun Vuelva Al Mercado, Solo Que Esta Vez, Con Foco En Coches Eléctricos De Bajo Costo.
Cambio De La Nissan Puede Ser Señal Para Producción De Coches Eléctricos Más Accesibles
En Un Comunicado Divulgado En La Semana Pasada (29), La Propia Montadora Del Japón Especuló En Una Cambio De Estrategia, Mientras Daba Destacar Al Histórico De Satisfacción Disponibilizado Por Los Coches De La Datsun. De Acuerdo Con El Comunicado De La Empresa Para Miles De Propietarios De Todo El Mundo, La Datsun Continúa Disponibilizando Una Envolvente Experiencia De Conducción, Tranquilidad De Compra Por El Precio Ideal Y Gran Valor.
Como Parte De La Estrategia De Cambio Para Los Coches Eléctricos, La Montadora Del Japón Está Focando En Los Principales Segmentos Y Modelos Que Generan Beneficios A Los Clientes, Negocios Y Socios.
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Hyundai vende una minivan ejecutiva que parece una sala VIP sobre ruedas: Custin lleva 7 personas, usa motor 1.5 turbo de 168 cv, caja automática de 8 marchas y cuesta cerca de 157 mil reales en la conversión directa en Vietnam.
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El Toyota de 7 plazas que parece demasiado barato para existir en Brasil: Rush tiene motor 1.5, opción manual o automática y precio convertido cerca de R$ 81 mil, mientras que aquí las familias necesitan apuntar a SUVs mucho más caros.
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Mitsubishi Pajero Dakar diésel de 2012 aparece con 314 mil km y aún llama la atención por su fama de resistente; SUV 4×4 de siete plazas enfrenta senderos, pero señales de uso severo pueden ocultar perjuicios para compradores de usados.
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Peugeot reconoció públicamente los errores del motor PureTech, que causaron fallas graves en cientos de miles de coches, y presentó el nuevo Turbo 100 como solución definitiva, un 1,2 turbo probado por más de 3 millones de kilómetros que sustituye la correa defectuosa por una cadena más duradera.
La Apuesta De La Nissan De Transformar La Datsun, Una De Las Marcas Del Japón Más Tradicionales, En Una Montadora De Coches Eléctricos No Es Sin Fundamento. La Nissan, Al Lado De Sus Socias, Renault Y Mitsubishi, Viene Lanzando Los Vehículos Eléctricos Más Baratos Del Mercado. Como Es El Caso Del Dacia Spring, Que Fue Lanzado En Francia Con Fomentos Del Gobierno, Saliendo Por Apenas 12 Mil Euros, Lo Que Equivale A R$ 65,6 Mil.
Además, También Hay El Futuro Renault Kwid Eléctrico Que Será Lanzado En Brasil, Donde La Montadora Francesa Promete Que El Modelo Será El Coche Eléctrico Más Barato Del País, Desbancando Al JAC E-JS1. Actualmente El Renault Kwid Común, Sale Por Cerca De R$ 61 Mil.
Montadora Japonesa, Nissan, Está Acelerando La Transición De Los Coches Eléctricos En Sus Unidades
Para Impulsar La Transición Y Posiblemente Hacer Que Los Coches Eléctricos Sean Más Baratos, La Nissan Está Actuando Junto A La NASA Para Revolucionar Las Baterías De Estado Sólido En El Mundo. Este Nuevo Tipo De Componente Promete Ser Más Rápido En Cuestión De Cargamento, Ser Más Ligero Y Aún Más Seguro. Además, La Fabricante Puede Ser Más Estable, Pudiendo Ser Utilizada En Marcapasos De Acuerdo Con La Propia Montadora Del Japón.
El Objetivo De La Nissan Y De La NASA Es Desarrollar Una Batería Más Barata Y Menor, Capaz De Reemplazar Las Baterías De Iones De Litio Que Son Utilizadas Actualmente En Los Coches Eléctricos.
La Batería No Necesitará Del Uso De Materiales Raros Y Caros Como Las Que Alimentan Las Baterías De Iones De Litio, Incluyendo El Cobalto Y El Litio En Sí. Otra Prioridad De Las Empresas También Será La Estabilidad Y La Seguridad De Los Componentes.
Acerca De La Empresa
La Nissan Es Una Fabricante De Vehículos Global Con Una Línea Completa, Que Comercializa Más De 60 Modelos De Vehículos Bajo Las Marcas Nissan, Datsun Y INFINITI. La Empresa Tiene Sede Global En Yokohama, En Japón Y Gestiona Operaciones En Seis Regiones, Son Ellas La Asia & Oceanía, India, Medio Oriente, África, China, Europa, América Del Norte Y América Latina.
En Brasil, La Nissan Actúa Desde 2000 Y Actualmente Opera Con Más De 180 Concesionarias En Todos Los Estados Del País. La Empresa Invirtió Más De R$ 2,5 Mil Millones En La Instalación De Su Complejo Propio Situado En Resende, En El Estado Del RJ.

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