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Nueva Batería China Promete Revolucionar el Mercado de Coches Eléctricos con Recarga de 1 Minuto y Alcance de 150 km
Una empresa china reveló una de las innovaciones más impresionantes ya vistas en el sector de vehículos eléctricos. La SEVB presentó la primera batería del mundo con capacidad de carga de 1.400 A, que ofrece — cerca de 150 km — de autonomía con solo un minuto conectada a la toma de corriente.
Nueva Generación de Baterías
La batería Star Chaser 2.0 fue presentada por la SEVB durante la 17ª Feria Internacional de Baterías de Shenzhen, en la China.
Representa la segunda generación del sistema desarrollado por la empresa. El modelo anterior, lanzado en 2022, ya ofrecía carga a 4C, lo que se considera avanzado.
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La nueva versión, sin embargo, alcanza el nivel 12C, permitiendo una carga completa en cerca de cinco minutos.
Este avance responde a una de las principales preocupaciones de los conductores que consideran migrar a los vehículos eléctricos: el tiempo de carga.
Mientras un vehículo con motor de combustión puede ser reabastecido en cinco minutos, los eléctricos aún enfrentan demoras en este proceso. La Star Chaser 2.0 surge como una respuesta directa a este desafío.
Avances Técnicos de la Star Chaser 2.0
El nuevo sistema utiliza la arquitectura Tianqing, desarrollada por la propia SEVB. Esta estructura soporta alta densidad energética con separación termoeléctrica.
El proyecto también incluye una unidad de desconexión de batería (BDU) enfriada por líquido y el uso de circuitos impresos flexibles (FPCs) insertados directamente en las baterías. Esto reduce el espacio ocupado y aumenta la seguridad del sistema.
Otro aspecto destacado es el Xinxingchi 2.0 Kiloamp Extreme Charging Edition, una solución orientada a la infraestructura de carga rápida.
Permite que la batería sea cargada con una corriente de 1.400 A, utilizando una plataforma de 1.000 V en el vehículo. El resultado es una potencia de carga de hasta 1,4 megavatio (MW), suficiente para alcanzar una equivalencia con vehículos de combustión en términos de tiempo de reabastecimiento.
Autonomía y Seguridad Mejoradas
La SEVB afirma que su nueva batería puede entregar hasta 800 km de autonomía en carga de 6C. Este número se considera un récord y demuestra que el objetivo de la empresa va más allá de solo cargar rápido. La idea es garantizar también el alcance necesario para los conductores que dependen de largas distancias.
La seguridad no se ha dejado de lado. La empresa incluyó soluciones contra riesgos como fuga térmica e incendios.
Entre las innovaciones están el sistema de enfriamiento sándwich multicapa, que amplía en un 50% el área de enfriamiento, y el uso de tecnología de aislamiento de nivel aeroespacial.
Estos recursos permiten que las baterías mantengan el 90% de su capacidad energética incluso a temperaturas de -20°C y funcionen normalmente en condiciones de hasta -40°C. Con esto, la tecnología está preparada para regiones de clima extremo, sin perder eficiencia.
Aplicación en Diferentes Tipos de Vehículos
La innovación no se limita a los vehículos de cuatro ruedas. La SEVB también está implementando estas tecnologías en modelos de dos ruedas.
Un nuevo conjunto de baterías con carga de 6C y resistencia ultrabaja ha sido diseñado especialmente para este tipo de transporte.
Según la empresa, este sistema reduce en hasta cinco grados la generación de calor, aumentando la seguridad y la durabilidad de la batería.
Además de la parte técnica, la empresa destacó otro punto importante: el costo.
De acuerdo con la información presentada en la feria, el costo total de propiedad de un vehículo eléctrico con esta nueva batería será menor que el de un modelo de combustión en un período de tres años.
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