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Casi Un Siglo Después De Romper La Marca De 240 Km/h, El Blue Bird Regresa A La Playa Donde Hizo Historia, Ahora Como Pieza De Celebración.
Un ícono del automovilismo de regreso al lugar donde hizo historia. En 1925, el Blue Bird fue el primer automóvil en superar los 240 km/h. Ahora, volverá a la misma playa para un homenaje significativo.
Récord Histórico En 1925
El 21 de julio de 1925, el automóvil Blue Bird ingresó en la historia. Con 350 caballos de potencia y un motor V12 Manitou de 18 litros, alcanzó 150,76 mph (o 242,628 km/h) en la playa de Pendine Sands, en Gales.
El responsable de la hazaña fue Malcolm Campbell, ícono del automovilismo británico. Esta fue la primera vez que alguien superó la marca de las 150 millas por hora en tierra.
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El logro atrajo la atención del mundo. En aquella época, alcanzar esta velocidad era algo increíble. Hoy, este número es común en pistas y carreteras especiales, pero hace un siglo, fue un verdadero hito.
Regreso Al Lugar De La Conquista
Ahora, casi 100 años después, el Blue Bird está a punto de regresar a Pendine Sands. El automóvil original será llevado a la playa para una ceremonia simbólica. El evento contará con la presencia del nieto de Campbell, Don Wales. Según Reuters, los ingenieros del Museo Nacional del Automóvil encenderán el automóvil para conmemorar la fecha.
Tras esta activación, el Blue Bird será llevado a la arena para una foto estática. Después de eso, será exhibido frente al Museo de la Velocidad Terrestre, celebrando el centenario del récord.
Legado De La Velocidad
La hazaña de Campbell en 1925 despertó el fascinación por la velocidad. Su nieto comentó que la marca de 150 mph creó una “manía” que apoderó a la sociedad. “Todo el mundo quería saber quién tenía el récord de velocidad en tierra”, dijo Don Wales.
Antes de eso, Campbell ya había alcanzado 146,16 mph en la misma playa, en 1924. Y en 1935, fue el primero en romper la barrera de las 300 mph, esta vez en el desierto de Bonneville, en Estados Unidos.
Desde entonces, los récords siguieron creciendo. En 1997, Andy Green, de la Real Fuerza Aérea Británica, alcanzó 1.227,785 km/h con el jet Thrust SSC, rompiendo la barrera del sonido en tierra.
A pesar de proyectos como el Bloodhound y el Aussie Invader 5R intentando superar los 1.600 km/h, el récord actual aún no ha sido quebrado.
Conservación Y Dificultades Del Motor
El Blue Bird está hoy preservado en el Museo Nacional del Automóvil, en Beaulieu. Tras décadas olvidado en un cobertizo, fue restaurado y guardado en el museo. En 1993, un intento de encenderlo falló. El motor estaba atascado, con daños en las bielas, pistones y otras piezas.
Según el ingeniero jefe Ian Stanfield, la restauración duró diez años. Fue un trabajo difícil, ya que la fábrica original de Sunbeam fue destruida en la Segunda Guerra Mundial.
Con pocos recursos, el equipo tuvo que pedir piezas prestadas o fabricar componentes específicos.
A pesar del desafío, el automóvil fue recuperado. Ahora, está listo para revivir parte de su historia, aunque solo de forma simbólica.
A pesar de los avances de la Fórmula 1 y la carrera espacial, el espíritu que impulsó a pioneros como Malcolm Campbell sigue inspirando.
El regreso del Blue Bird a las arenas de Pendine Sands marca más que un aniversario: es un recuerdo vivo del deseo humano de superar límites.
