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Astillero ICN en Itaguaí marca Prueba de Mar Submarina Riachuelo

Por Escrito Renato Oliveira
Publicado em 09/08/2019 às 12:26

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ICN de Itaguaí hará prueba de mar submarino
El primer submarino de Itaguaí será probado

El primero de los cuatro submarinos del programa Prosub comenzará, este agosto, en Itaguaí, pruebas de operación en el mar

El astillero ICN (Itaguaí Construções Navais), empresa mixta entre el Grupo Naval y Odebrecht Engenharia e Construção, informó a la Marina de Brasil que las pruebas de mar del primero de los cuatro submarinos de ataque diesel-eléctricos S-BR (clase Scorpène modificada) del Programa de Desarrollo de Submarinos (Prosub), comenzará este agosto.
Se espera que la prueba de mar del buque y su equipo dure hasta la primera mitad de 2020, mientras que la puesta en marcha del submarino está prevista para octubre de 2020.

Los exámenes

La armada brasileña informó que no solo se probará el equipamiento del submarino, el Sea Trial también servirá para probar el lanzamiento de un torpedo pesado F21 de 533 mm de Naval Group y una maqueta de un misil antibuque MBDA Exocet SM39 Block 2 Modo 2.

Vale recordar que el Submarino (S-40) denominado “Riachuelo”, fue botado en el Astillero Naval de Itaguaí el 14 de diciembre de 2018 y está equipado con armas capaces de patrullar las zonas donde se explorará el Presal.

Como ya informó Click Petróleo e Gás, las obras de construcción de los submarinos en Itaguaí están muy avanzadas y las cuatro secciones del casco del segundo submarino, el “Humaitá”, ya están en el ICN, proveniente de la UFEM, que también está ubicada en Itaguaí.

Prosub prevé la construcción de cuatro submarinos, después del Riachuelo vendrá el Humaitá (S41), previsto para botar en 2020, el Tonelero (S42) en 2021 y el Angostura (S43) en 2022.

Está prevista una quinta unidad, pero su propulsión será nuclear y el proyecto que también se ejecutará en el Astillero Itaguaí va viento en popa.

ICN y NUCLEP se encaminan hacia otro salto industrial al unir fuerzas para fabricar la primera sección de calificación del SN-BR Álvaro Alberto, el primer submarino de propulsión nuclear de América Latina.

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Renato Oliveira

Ingeniero de Producción con posgrado en Fabricación y montaje de oleoductos con 30 años de experiencia en inspección/fabricación/montaje de oleoductos/ensayos/Planificación y PCP y puesta en marcha en construcción naval/offshore (conversión de módulos cascos y topsides de FPSO) en las mayores astilleros y 2 años en un astillero japonés (Kawasaki) inspeccionando y siguiendo técnicas de fabricación y montaje de estructuras/tuberías/equipamientos (acabado avanzado) para cascos de Drillships.

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