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Marca italiana anunció inversiones en nuevos coches con enfoque en el mercado automotriz brasileño y promete sorprender. Entre los modelos que se están desarrollando están el nuevo Fiat Uno, Fiat Pulse y Fiat Fastback.
El centro de desarrollo de Stellantis en Brasil, está a todo vapor con muchos proyectos siendo construidos al mismo tiempo. Además del nuevo Jeep Avenger y de la última actualización del Renegado, el portal Auto+ descubrió y notificó con exclusividad algunas novedades del lado Fiat de la familia con la llegada de nuevos modelos, siendo ellos: Fiat Pulse, Fastback y el regreso del Fiat Uno.
Nuevos coches de Fiat están siendo desarrollados en Minas Gerais
No es ningún secreto que la marca italiana está desarrollando un nuevo hatch compacto con enfoque en el mercado europeo. El coche será sucesor del Panda y ya está siendo apodado Fiat Uno, debido a su diseño cuadradito.
Para el mercado automotriz nacional, tendremos un derivado directo de este modelo, pero con reducciones de costos en el proyecto. El código del proyecto, no obstante, ya era conocido por el público desde el año pasado debido a una investigación de los medios.
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El objetivo de este nuevo coche no es ser un SUV, sino exactamente lo mismo que el actual Panda con el Fiat Uno de segunda generación. El proyecto F1H es visto como sucesor del Argo, pero en los pasillos ya lo llaman Fiat Uno Reborn, porque el diseño cuadrado y simpático es similar al modelo. Como el modelo es icónico para la marca, es una oportunidad que no se debe desperdiciar.
Otra novedad que ya se está trabajando en la fábrica de la marca italiana de Betim (MG), es la nueva familia de SUVs compactos. Se trata de los sucesores del Fiat Pulse y Fiat Fastback, tratados internamente como F2U y F2X, que no serán más modelos solo para Brasil, ganando carrera internacional. Lo mismo sucederá con la futura Fiat Strada (proyecto XBP).
Posibles configuraciones del nuevo Fiat Pulse y Fiat Fastback
Tanto el nuevo Fiat Pulse FU2, como el Fiat Fastback FX2, además del F1H (nuevo Fiat Uno, sucesor del Argo) serán desarrollados sobre la plataforma modular CMP. La base es la del Peugeot 208 y del Citroën C3, además de también servir al Opel Corsa, Lancia Ypsilon y Alfa Romeo Milano.
Para el nuevo Fiat Uno, sucesor del Argo, la marca italiana equipará el motor 1.0 Firefly de tres cilindros en versión aspirada y turbo, siendo la última semi-híbrida y con caja CVT. Habrá aún una versión intermedia del modelo con motor 1.3 Firefly aspirado y opción de caja manual o automática.
Ya para los nuevos Fiat Pulse (FU2) y Fiat Fastback (FX2) la marca equipará el motor 1.0 de tres cilindros turbo con sistema semi-híbrido y el 1.3 de cuatro cilindros turbo flex, pero con potencia reducida de los actuales 184 cv. La versión Abarth es considerada, sin embargo, con grandes posibilidades de ser comercializada solo con el motor eléctrico.
Fiat está liderando ventas en el mercado de camionetas
Dejando un poco de lado los compactos y SUVs, como se esperaba, la marca cerró el primer trimestre de este año como líder del segmento de pick-ups con gran ventaja.
A pesar de haber cedido la primera posición en el ranking general del período al Volkswagen Polo, el modelo sigue registrando números de ventas notables.
Después de la Strada, están vehículos como Saveiro y la Toro. En el segmento de camionetas medianas, la Hilux destaca en el liderazgo, a pesar de no estar en las primeras posiciones en el ranking general.
En total, fueron 26.577 unidades vendidas de la Fiat Strada, más del doble que la Saveiro (12.364), segunda colocada en el ranking. Para tener una idea, los números superan los del primer trimestre de 2023, con un crecimiento de casi 12%. Cerrando el podio quedó la Toro, con 10.219 ventas.
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