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Inspirada en el éxito de BYD, un nuevo fabricante chino anuncia un ambicioso plan de expansión y pretende aumentar su producción anual en 200,000 vehículos para conquistar más mercado.

Escrito por Fabio Lucas Carvalho
Publicado el 19/05/2025 a las 10:32
Actualizado el 19/05/2025 a las 10:34
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De Ojo en el Crecimiento de la Rival BYD, Fabricante China Invierte Fuertemente para Ampliar la Producción y Buscar Protagonismo en el Mercado Global de Coches Eléctricos e Híbridos

La fabricante china Changan dio un paso importante para disputar espacio con BYD y Geely, líderes del sector automotriz en China. El 15 de mayo, la empresa inauguró una nueva fábrica en Tailandia con una producción inicial de 100 mil vehículos al año.

Fabricante china Quiere Crecer en el Ranking

En 2024, la BYD vendió más de 3,7 millones de coches y lideró el ranking chino. Geely ocupó el segundo lugar con 1,77 millones, seguida por FAW Volkswagen, con 1,6 millones. Changan terminó el año en cuarto lugar, con 1,36 millones de unidades, por delante de Chery, que registró 1,35 millones.

Ya en 2025, los números siguen una tendencia similar. La BYD ya superó la marca de 1 millón de vehículos vendidos. Geely está cerca de alcanzar ese número. Chery sumó 776.141 ventas hasta abril. Changan, por su parte, acumula 562.206 vehículos matriculados en los primeros cuatro meses del año.

Nueva Fábrica Busca Ampliar Presencia Internacional

Para competir con las líderes del sector, Changan apuesta por la expansión global. La nueva fábrica tailandesa producirá coches de las marcas Changan, Deepal y Avatr. El foco de la producción será el sudeste asiático, Australia y Nueva Zelanda.

La meta de la empresa es alcanzar la capacidad máxima de 200 mil vehículos al año hasta 2027. Actualmente, la planta opera con la mitad de ese volumen. La expectativa es que la unidad ayude a aumentar los números de la fabricante y fortalezca su actuación fuera de China.

Apuesta en Vehículos de Nueva Energía

La estrategia de la fabricante china en el mercado tailandés involucra solo coches de nueva energía. Esto incluye modelos 100% eléctricos, vehículos eléctricos de largo alcance (EREVs) y híbridos enchufables (PHEVs).

Con esta nueva etapa de producción internacional, Changan busca acortar la distancia que la separa de la BYD y Geely, empresas que dominan las ventas dentro y fuera del territorio chino.

Será en los próximos meses que el mercado podrá evaluar si la expansión de Changan resultará en una presencia más fuerte en los rankings globales.

Con información de hibridosyelectricos

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Fabio Lucas Carvalho

Periodista especializado en una amplia variedad de temas, como automóviles, tecnología, política, industria naval, geopolítica, energía renovable y economía. Me desempeño desde 2015 con publicaciones destacadas en importantes portales de noticias. Mi formación en Gestión en Tecnología de la Información por la Facultad de Petrolina (Facape) aporta una perspectiva técnica única a mis análisis y reportajes. Con más de 10 mil artículos publicados en medios de renombre, siempre busco ofrecer información detallada y perspectivas relevantes para el lector.

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