Portugués 
Inglés 
De Ojo en el Crecimiento de la Rival BYD, Fabricante China Invierte Fuertemente para Ampliar la Producción y Buscar Protagonismo en el Mercado Global de Coches Eléctricos e Híbridos
La fabricante china Changan dio un paso importante para disputar espacio con BYD y Geely, líderes del sector automotriz en China. El 15 de mayo, la empresa inauguró una nueva fábrica en Tailandia con una producción inicial de 100 mil vehículos al año.
Fabricante china Quiere Crecer en el Ranking
En 2024, la BYD vendió más de 3,7 millones de coches y lideró el ranking chino. Geely ocupó el segundo lugar con 1,77 millones, seguida por FAW Volkswagen, con 1,6 millones. Changan terminó el año en cuarto lugar, con 1,36 millones de unidades, por delante de Chery, que registró 1,35 millones.
Ya en 2025, los números siguen una tendencia similar. La BYD ya superó la marca de 1 millón de vehículos vendidos. Geely está cerca de alcanzar ese número. Chery sumó 776.141 ventas hasta abril. Changan, por su parte, acumula 562.206 vehículos matriculados en los primeros cuatro meses del año.
-
El coche que podría dominar las calles de Brasil: la nueva era de los vehículos eléctricos e híbridos
-
Gigante china invertirá US$ 1,3 mil millones en Brasil para producir hasta 50,000 autos al año, crear empleos y desarrollar proveedores locales con modelos eléctricos, híbridos y de combustión a partir de 2027.
-
Feito inédito en India: una colosal excavadora de 650 toneladas y casi 3.000 cv es transformada en 100% eléctrica en un hecho que marca una nueva fase de la minería pesada.
-
Asustada por la rapidez de los fabricantes chinos, Renault decidió copiar el ritmo, hizo el nuevo Twingo eléctrico en solo 21 meses, quiere repetir la hazaña en 36 modelos hasta 2030 y, en el camino, va a recortar hasta 2.400 puestos de ingeniería.
Nueva Fábrica Busca Ampliar Presencia Internacional
Para competir con las líderes del sector, Changan apuesta por la expansión global. La nueva fábrica tailandesa producirá coches de las marcas Changan, Deepal y Avatr. El foco de la producción será el sudeste asiático, Australia y Nueva Zelanda.
La meta de la empresa es alcanzar la capacidad máxima de 200 mil vehículos al año hasta 2027. Actualmente, la planta opera con la mitad de ese volumen. La expectativa es que la unidad ayude a aumentar los números de la fabricante y fortalezca su actuación fuera de China.
Apuesta en Vehículos de Nueva Energía
La estrategia de la fabricante china en el mercado tailandés involucra solo coches de nueva energía. Esto incluye modelos 100% eléctricos, vehículos eléctricos de largo alcance (EREVs) y híbridos enchufables (PHEVs).
Con esta nueva etapa de producción internacional, Changan busca acortar la distancia que la separa de la BYD y Geely, empresas que dominan las ventas dentro y fuera del territorio chino.
Será en los próximos meses que el mercado podrá evaluar si la expansión de Changan resultará en una presencia más fuerte en los rankings globales.
Con información de hibridosyelectricos
