Un Proyecto de Ley circula en la Cámara Federal para aprobación y busca garantizar nuevas inversiones a cuatro empresas estatales brasileñas. Cerca de R$ 113 millones serían destinados a las compañías TBG, Correos, CDP e Infraero.
A pesar de los proyectos de privatización y entrega de los activos estatales al mercado privado nacional, un Proyecto de Ley que busca atraer mejoras a cuatro compañías estatales circula este lunes, (24/10), en la Cámara Federal. El Proyecto de Ley del Congreso Nacional (PLN) 33/22, del Poder Ejecutivo, prevé inversiones de R$ 113 millones para mejoras logísticas y operacionales de las empresas estatales TBG, Correos, CDP e Infraero.
Con el Proyecto de Ley, la TBG recibirá inversiones de R$ 75,85 millones para la adquisición de insumos necesarios para las operaciones
La primera empresa que se beneficiará del Proyecto de Ley es la Transportadora Brasileira Gasoduto Bolívia-Brasil (TBG). Según el proyecto, recibirá cerca de R$ 75,8 millones para la adquisición de insumos necesarios para la continuidad de las operaciones.
Aunque este monto estaba previsto para el año 2021, se pospuso para 2022, dado que los precios del gas empacado estaban más elevados de lo esperado para el presupuesto.
-
MBRF sorprende al sector de logística al mostrar cómo la Inteligencia Artificial puede influir directamente en las entregas en todo Brasil al reorganizar rutas de distribución en segundos, optimizar el uso de las flotas, reducir costos logísticos y acelerar la llegada de productos incluso ante imprevistos en las carreteras.
-
Com portos profundos y ferrocarril estratégico, Espírito Santo avanza para competir con Santos y atraer cargas del comercio exterior.
-
Agora es oficial: Correios y AliExpress unen fuerzas para acelerar entregas en todo Brasil, ampliar el monitoreo de los pedidos y fortalecer la infraestructura logística digital que sustenta el crecimiento acelerado del comercio electrónico en 2026.
-
El camión que «dobló la física» en el caso Monte Carlo: denuncia señala trayecto imposible entre São Paulo y Mato Grosso, R$ 4 millones en abastecimientos registrados, R$ 3 millones anticipados y sospecha de registros sin correspondencia real.
La Transportadora Brasileira Gasoduto Bolívia-Brasil S.A. es una sociedad anónima de capital cerrado, con sede en la ciudad de Río de Janeiro. Es la propietaria y operadora, en suelo brasileño, del Gasoduto Bolívia-Brasil.
R$ 33,46 millones en inversiones para renovación de la flota y mejoras logísticas están previstos para los Correos
El actual Proyecto de Ley del Ejecutivo también prevé la aplicación de R$ 33,46 millones en inversiones para la Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos (ECT).
Este monto estará destinado a la renovación total de la flota de la empresa, que actualmente presenta problemas logísticos, dado que la mayor parte de los vehículos ya ha alcanzado su vida útil y necesitan ser renovados.
La ECT es una empresa pública federal responsable de la ejecución del sistema de envío y entrega de correspondencias en Brasil, pero que no se limita a solo esta actividad: ejecuta la distribución de encomiendas en todo el territorio nacional.
Los Puertos de Santarém y Vila do Conde recibirán R$ 3,5 millones en inversiones para obras de infraestructura que realizará la CDP con este nuevo Proyecto de Ley
La Companhia Docas do Pará (CDP) también contará con inversiones del Proyecto de Ley que circula actualmente en la Cámara Federal. El monto de R$ 3,5 millones se aplicará en mejoras de infraestructura en los Puertos de Santarém y Vila do Conde.
Además, el monto también se destinará a la realización de estudios técnicos en el Puerto de Itaituba.
La CDP realiza la administración y la explotación comercial de los puertos organizados y demás instalaciones portuarias de Pará, en armonía con los planes y programas de la Secretaría Especial de Puertos de la Presidencia de la República.
Además de sus actividades estatutarias, la CDP ejerce también el control sobre las hidrovías de la Amazonía Oriental.
R$ 551,8 mil en inversiones serán dirigidos a Infraero para obras en el Aeropuerto de Macapá
Por último, el Proyecto de Ley prevé inversiones de R$ 551,8 mil a la Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) para realizar obras de infraestructura y reformas en el Aeropuerto de Macapá.
Infraero es una empresa pública nacional con casi 50 años de experiencia, comprometida con las personas, con la seguridad, el confort y la buena atención. Actualmente, se encuentra entre las tres mayores operadoras aeroportuarias del mundo y, desde 1973, contribuye a simplificar y enriquecer la experiencia de los clientes, viajeros o socios comerciales, que utilizan los aeropuertos esparcidos por Brasil.

¡Sé la primera persona en reaccionar!