Dueña de JMC y Shineray Anuncia la Llegada de Nueva Pickup China a América Latina. Conoce la Grand Avenue, Pickup Movida a GNV que Promete Revolucionar el Mercado Automotriz.
Argentina es el país de origen de más de la mitad de las pickups medianas vendidas actualmente en Brasil, como Ford Ranger, Nissan Frontier, Toyota Hilux y Volkswagen Amarok. Chevrolet S10 y Mitsubishi L200 se fabrican en Brasil y Fiat Titano se ensamblan en Uruguay, sin embargo, algunos importadores locales recurren a camionetas importadas de China para competir en uno de los segmentos más competitivos del país vecino. De esta forma, se anuncia la llegada de una nueva pickup china movida a GNV.
Nueva Pickup Movida a GNV Entrega 242 cv de Potencia
La empresa Ralitor, representante de las marcas Jiangling Motors Corporation (JMC) y Shineray, anunció que venderá aún este año la JMC Grand Avenue, una pickup mediana con motor a gasolina capaz de funcionar con gas natural vehicular (GNV). Este motor es un 2.3 turbo de cuatro cilindros con inyección directa, que genera 242 cv de potencia y 40,9 kgfm de torque. También se ofrecerá una opción 2.3 turbodiésel de 170 caballos y 46 kgfm.
Los dos motores de la nueva pickup china son de la familia Puma de Ford, ya que la marca norteamericana es dueña de cerca del 30% de JMC. Independientemente de la motorización, la pickup movida a GNV puede tener caja manual de seis marchas de Magna o automática de ocho velocidades de ZF, con opción de tracción 4×2 o 4×4. Ambas tienen capacidad de carga superior a una tonelada y pueden remolcar 3,5 toneladas.
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El Toyota de 7 plazas que parece demasiado barato para existir en Brasil: Rush tiene motor 1.5, opción manual o automática y precio convertido cerca de R$ 81 mil, mientras que aquí las familias necesitan apuntar a SUVs mucho más caros.
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Mitsubishi Pajero Dakar diésel de 2012 aparece con 314 mil km y aún llama la atención por su fama de resistente; SUV 4×4 de siete plazas enfrenta senderos, pero señales de uso severo pueden ocultar perjuicios para compradores de usados.
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Peugeot reconoció públicamente los errores del motor PureTech, que causaron fallas graves en cientos de miles de coches, y presentó el nuevo Turbo 100 como solución definitiva, un 1,2 turbo probado por más de 3 millones de kilómetros que sustituye la correa defectuosa por una cadena más duradera.
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Los coches automáticos se vuelven ‘baratos’ en Brasil y modelos de Toyota, Hyundai, Nissan y Honda aparecen por R$ 65 mil con hasta 120 cv, cambio CVT, 482 litros de maletero, llave presencial y seis airbags para enfrentar el tráfico sin embrague.
Entiende Por Qué la Nueva Pickup China Usará GNV
El importador afirma que planea retomar un segmento abandonado por las marcas tradicionales, dado que la última pickup movida a GNV y gasolina dejó de venderse en el mercado argentino hace un año, siendo ella la Ford Ranger 2.5. En el país vecino, estos modelos atienden a clientes que no necesitan un torque abundante a bajas revoluciones de los motores diésel o que prefieren un combustible más económico.

Vale mencionar que GNV es la sigla para Gas Natural Vehicular, siendo esta una materia prima encontrada en rocas porosas subterráneas, generalmente calcáreas o areniscas. Es una alternativa que produce menos monóxido de carbono durante la combustión.
Por su estado físico, se disipa más fácilmente en la atmósfera, el GNV también representa una opción más segura en comparación con los combustibles líquidos, ya que es menos inflamable en casos de fugas, por ejemplo.
Los precios de la nueva pickup china JMC Grand Avenue aún no han sido definidos, sin embargo, el modelo tendrá equipamientos presentes en modelos más caros, como las gigantes Chevrolet Silverado y Ford F-150: escalera retráctil en la tapa de la caja, estribos laterales retráctiles, además de multimedia de 10 pulgadas con Android Auto y Apple Carplay, asientos con regulaciones eléctricas, freno de estacionamiento electrónico, seis airbags, entre otros.
Nueva Pickup Maverick Lobo También Llegará Pronto
Mientras no hay más información sobre la nueva pickup movida a GNV de China, la nueva Maverick Lobo 2025 fue lanzada recientemente, trayendo una serie de actualizaciones que prometen dejar a la competencia aún más preocupada. El modelo llegará con un diseño renovado y la tan esperada versión híbrida 4×4.
Vale mencionar que el modelo fue lanzado en el mercado automotriz originalmente en 2020 y se convirtió en un éxito de ventas en el segmento de pickups intermedias. Ahora, en su versión 2025, el modelo recibió mejoras visuales considerables. Además, también cuenta con nuevas tecnologías como Central Multimedia con pantalla táctil de 13,2 pulgadas compatible con Apple Carplay y Android Auto inalámbrico y mucho más.


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