La estatal brasileña Petrobras propuso una asociación a China para revitalizar la industria naval brasileña, destacando oportunidades en astilleros y construcción de barcos.
Durante un encuentro realizado el lunes pasado (28) en Pekín, la presidenta de Petrobras, Magda Chambriard, destacó el interés de Brasil en ampliar la cooperación con China, especialmente en el área de petróleo, gas y en la revitalización de la industria naval brasileña. La reunión tuvo lugar en la sede de la Embajada de Brasil en China y contó con la presencia de autoridades del gobierno federal, empresarios e inversores chinos.
La propuesta, según Chambriard, es estrechar los lazos comerciales y tecnológicos entre los dos países, atrayendo capital extranjero para impulsar los astilleros nacionales. El enfoque está en la reactivación de la construcción naval en Brasil, considerada estratégica para el desarrollo del sector energético.
Brasil quiere una asociación para expandir astilleros y atraer tecnología
En la ocasión, Magda presentó un panorama de las actividades de Petrobras, destacando el potencial de crecimiento de la industria naval brasileña. La ejecutiva hizo una invitación directa a los inversores:
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Sin tripulación y con más de 1.000 toneladas, nuevo buque de guerra apunta a operaciones navales del futuro
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Un barco que salió de China el 30 de marzo llega a Salvador con 44 contenedores, 1.550 piezas metálicas y más de 800 toneladas de equipos marca el inicio del mayor puente sobre el mar de América Latina, una megaobra de 12,4 km que utilizará tecnología inédita en el continente.
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Enquanto pilotos modernos respeitam altitude mínima de 300 metros, um P-51 voló bajo la Torre Eiffel persiguiendo un Bf 109 en 1944.
“Estamos aquí para proponer la ampliación de la asociación entre Brasil y China en la inversión en petróleo y gas. Entendemos que hay oportunidades para que las empresas chinas trabajen en asociación con los astilleros brasileños y creemos que el incremento de nuestra cooperación traerá beneficios para nuestros países.”
La reunión también contó con la participación del ministro de la Casa Civil, Rui Costa, de la directora ejecutiva de Petrobras, Renata Baruzzi, del presidente de Transpetro, Sérgio Bacci, y de representantes de ministerios como Minas y Energía y Desarrollo, Industria, Comercio y Servicios, además del BNDES.

Construcción naval en Brasil apunta a la reactivación hasta 2030
Sérgio Bacci, presidente de Transpetro —subsidiaria de Petrobras—, destacó los planes ambiciosos de reactivación de la construcción naval en el país:
“Pretendemos contratar 25 barcos hasta 2030. Tenemos astilleros ociosos en Brasil y sería importante construir nuevas asociaciones comerciales y tecnológicas.”
Él destacó que la propuesta está en línea con las políticas públicas del gobierno brasileño, que buscan reanimar la industria naval brasileña y fortalecer la generación de empleos y tecnología en el sector.
Industria naval brasileña en busca de nuevos horizontes
El encuentro en Pekín muestra que Brasil está decidido a reerguir su industria naval con apoyo de socios estratégicos.
La invitación a los chinos es parte de una estrategia más amplia para garantizar autonomía en la cadena productiva del petróleo y gas, además de reposicionar al país como protagonista en la construcción de embarcaciones.
Al abrir las puertas a inversiones internacionales, Petrobras busca transformar la actual ociosidad de los astilleros brasileños en nuevas oportunidades de crecimiento.

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