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Primer puesto de hidrógeno en el mundo sale del papel y está funcionando en EE. UU. Puesto de hidrógeno en EE. UU. puede abastecer hasta 200 vehículos por día con el combustible del futuro.
El hidrógeno ha sido considerado durante mucho tiempo el combustible del futuro. Ahora, reforzando esa visión, la empresa First Element Fuels inauguró el primer puesto de abastecimiento de hidrógeno a gran escala del mundo para camiones pesados. Situado en Oakland, Estados Unidos, este emprendimiento innovador promete abastecer un tanque completo en solo 10 minutos, marcando un avance significativo en la infraestructura de combustibles alternativos.
Puesto de hidrógeno en EE. UU. puede abastecer hasta 200 vehículos por día
El primer puesto de hidrógeno a gran escala del mundo, ubicado cerca del puerto de Oakland, ya está operativo y atrae camiones de grandes fabricantes como Hyundai Xcient y Nikola. First Element Fuels, la empresa responsable del puesto, afirma que sus bombas pueden llenar los tanques en solo 10 minutos, permitiendo abastecer hasta 200 vehículos por día. Este lugar estratégico no solo sirve como un hub de abastecimiento sino también como punto de demostración para el público.
La inauguración del puesto tuvo lugar esta semana y contó con la presencia de figuras importantes de los sectores de transporte y energía limpia de Estados Unidos. El proyecto recibió financiamiento del Consejo de Recursos Aéreos de California y de la Comisión de Energía de California, destacando el apoyo institucional al uso del hidrógeno como combustible alternativo.
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El mundo apostó por el hidrógeno verde como combustible del futuro, pero ahora enfrenta el efecto secundario: producir 1 kilo requiere alrededor de 9 litros de agua ultrapura, y los mayores proyectos del planeta se encuentran precisamente en las regiones más secas de la Tierra, donde ya falta agua para las personas.
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A pesar de los desafíos asociados a la infraestructura necesaria y los costos de producción, que han retrasado su adopción en comparación con tecnologías como los coches eléctricos a batería, el hidrógeno todavía es visto por algunos especialistas como una solución viable para el futuro de movilidad sostenible.
Gobierno invertirá US$ 8 mil millones para impulsar la economía del hidrógeno
A pesar de que estos obstáculos son ciertos, hay inversiones para ambos. El consultor de transporte limpio del gobernador de California, Gavin Newsom, Tyson Eckerle, quien estuvo presente durante la inauguración del puesto, afirmó que el gobierno federal distribuirá US$ 8 mil millones para impulsar la economía del hidrógeno. Según él, el monto es suficiente para construir 60 unidades similares al puesto de hidrógeno en EE. UU. de First Element Fuels.
El hidrógeno también tiene otra cuestión: su proceso de producción requiere metano, un gas altamente contaminante. De acuerdo con Electrek, también hay iniciativas en curso para reducir este obstáculo y la opinión pública sobre este combustible (que antes no era tan prometedora) está comenzando a cambiar.
First Element Fuels, propietaria del primer puesto de hidrógeno del mundo, defiende que su combustible es verde, es decir, es más del 60% renovable. Sin embargo, la empresa compra hidrógeno a Air Liquide, de Las Vegas.
El funcionamiento del puesto de hidrógeno en EE. UU. en la práctica
Según FirstElement, el proveedor utiliza gas natural como materia prima para la producción del hidrógeno “limpio”.
El proceso consiste en comprar biogás para mezclarlo con el gas natural y así crear el combustible, haciéndolo libre de metano. Y hay un añadido en la sostenibilidad de las bombas del nuevo puesto: es un dispositivo de Bosch que permite el abastecimiento en solo 10 minutos.
Sin embargo, esta bomba externalizada del primer puesto de hidrógeno del mundo utiliza enfriamiento criogénico del hidrógeno, una tecnología que consume mucha energía y electricidad (parte de ella vendrá, incluso, del elemento almacenado).
Es decir, al final, la eficiencia energética puede no ser tan grande como se esperaba, especialmente en un escenario donde el precio del elemento sigue aumentando. En Brasil, para tener una idea, solo en el estado de Piauí, las obras relacionadas con la producción de hidrógeno deben generar, al menos, 10 mil empleos en el estado hasta 2027.
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