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“Los coches eléctricos son el futuro, pero el pasado aún no ha terminado», dijo Arno Antlitz, según el jefe financiero de Volkswagen!
A pesar de la presión por el mercado de coches eléctricos, la Volkswagen apuesta por un futuro híbrido, manteniendo inversiones significativas en motores de combustión. En un movimiento que sigue la línea de otros grandes fabricantes, como Toyota, Subaru, Honda, Mercedes-Benz, Renault y Geely, Volkswagen anunció que no abandonará los motores de combustión. Aunque la electrificación sigue siendo una prioridad, la marca alemana ve espacio para mejorar estos propulsores y mantenerlos competitivos en el mercado, según autopapo.
Combustión y electrificación: dos frentes de inversión
Volkswagen reafirma su compromiso con los motores de combustión, incluso en un momento de transición hacia vehículos eléctricos. Según el jefe financiero de Volkswagen, Arno Antlitz, dos tercios del presupuesto de la empresa estarán destinados a la electrificación de la flota, mientras que el tercio restante se invertirá en mantener los coches de combustión competitivos. «Los coches eléctricos son el futuro, pero el pasado aún no ha terminado», dijo Antlitz en una entrevista al portal Automotive News Europe.
Esta decisión llega tras una serie de desafíos enfrentados por Volkswagen con los vehículos eléctricos en Europa, donde la competencia cerrada y la reducción de incentivos gubernamentales dificultaron las ventas. Para superar estos obstáculos, Volkswagen está desarrollando nuevas plataformas más eficientes y ha firmado una asociación estratégica con la china Xpeng.
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Híbridos y plug-in: lo mejor de los dos mundos
Volkswagen no solo continuará invirtiendo en motores de combustión, sino que también promete ampliar su línea de modelos híbridos, tanto tradicionales como plug-in. Esta estrategia híbrida busca ofrecer al consumidor la flexibilidad de elegir entre combustibles fósiles y energía eléctrica, dependiendo de la necesidad y conveniencia.
Irónicamente, el CEO de Volkswagen, Thomas Schäfer, había descrito los motores de combustión como «tecnología obsoleta» en 2023. Sin embargo, ahora la empresa está reservando 60 mil millones de euros (alrededor de R$ 342 mil millones) para esta misma tecnología. Esta inversión significativa refleja la confianza de Volkswagen en que aún hay mucho potencial por explorar en los motores de combustión.
Perspectivas para el mercado brasileño con motores de combustión
En Brasil, Volkswagen confirmó la producción local de modelos híbridos flex a corto plazo y prevé lanzar un modelo eléctrico en 2027 o 2028. La automotriz planea introducir motores eTSI con sistemas ligeros de 48 voltios, manteniendo así la relevancia de los motores de combustión en el mercado brasileño. Actualmente, Volkswagen no vende coches eléctricos en Brasil, ofreciendo solo los modelos ID.4 e ID.Buzz a través de servicios de suscripción, que tienen un costo elevado.
Quizás esta desventaja en comparación con Europa sea uno de los motivos por los cuales Volkswagen de Brasil está presentando buenas ventas mientras que la matriz enfrenta desafíos en el mercado europeo. Como resultado, la empresa sigue viendo valor en mantener una oferta diversificada que incluya tanto coches eléctricos como motores de combustión.
Estrategia
La estrategia de Volkswagen de invertir en motores de combustión mientras avanza en la electrificación refleja un enfoque equilibrado y pragmático. Al reconocer la importancia de ambas tecnologías, la automotriz alemana se está posicionando para satisfacer las diversas demandas de los consumidores globales. Para quienes están atentos a las tendencias del sector automotriz, esta combinación de tradición e innovación promete mantener a Volkswagen a la vanguardia de la industria.
Si tienes curiosidad sobre el futuro de los motores de combustión y los coches eléctricos, mantente atento a los próximos movimientos de Volkswagen. Después de todo, la automotriz está decidida a seguir evolucionando en ambos frentes, garantizando que ninguna tecnología se quede atrás.
Nada se muda Bruscamente, existe algo chamado transição para aquilo que se deseja, com isto, vai se aperfeiçoando, e os postos e redes credenciadas tem o seu tempo necessário para se preparar.