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Cómo se hace el asfalto

Escrito por Fabio Lucas Carvalho
Publicado el 12/05/2025 a las 21:09
Actualizado el 12/05/2025 a las 21:16
Como é feito o asfalto
Foto: Reprodução
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Descubre Cómo Se Produce El Asfalto Que Reveste Calles Y Carreteras En Brasil Y Entiende La Diferencia Entre Los Tipos Caliente Y Frío

El asfalto está presente en todos los lugares, avenidas y carreteras, pero pocos saben cómo se hace el asfalto.

De acuerdo con la Investigación CNT de Carreteras 2024, Brasil posee una red vial de aproximadamente 1,7 millones de kilómetros, de los cuales solo el 12,4% están pavimentados, lo que equivale a cerca de 213,5 mil kilómetros.

Eso significa que cerca del 87,6% de las carreteras en el país permanecen sin asfalto. Ante esto, saber cómo se hace el asfalto ayuda a comprender esta capa oscura y resistente que cubre carreteras y calles.

A continuación, veamos cómo se hace el asfalto y cuáles son sus principales tipos.

Dos Tipos Principales

El primer punto importante es entender que existen dos tipos principales de asfalto: el caliente y el frío. Ambos tienen una composición similar, pero cada uno posee características y usos específicos.

El asfalto caliente es el más común y el más utilizado en las obras de pavimentación. En cambio, el asfalto frío se destaca por ser más práctico para el transporte y aplicación.

Producción Del Asfalto Caliente

El asfalto caliente se produce en plantas, donde se mezcla el Cemento Asfáltico de Petróleo (CAP) con agregados pétreos, como las piedras trituradas. El CAP es un material obtenido a partir de la destilación del petróleo. Entre los tipos utilizados, está el CAP 50/70.

Esta mezcla se calienta a altas temperaturas y, luego, se aplica directamente sobre el suelo. A continuación, la compactación se realiza con un equipo conocido como rodillo compactador, que puede ser del tipo liso o de neumáticos.

Este proceso garantiza firmeza y durabilidad a la capa de asfalto.

Cómo Funciona El Asfalto Frío

El asfalto frío es una versión modificada del caliente. Recibe aditivos químicos que retardan el proceso de curado (endurecimiento).

Eso significa que puede ser almacenado y transportado por más tiempo, sin necesidad de aplicación inmediata.

Este tipo de asfalto permite almacenamiento y aplicación en cualquier lugar, independientemente de la distancia hasta la planta.

También puede ser utilizado en diferentes climas y temperaturas, incluso en días de lluvia.

Otra ventaja es la posibilidad de uso rápido y bajo demanda, lo que lo convierte en ideal para pequeñas mantenimientos y reparaciones emergentes.

Saber cómo se hace el asfalto ayuda a valorar este material que transforma el transporte, reduce costos logísticos y mejora la calidad de las carreteras.

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Fabio Lucas Carvalho

Periodista especializado en una amplia variedad de temas, como automóviles, tecnología, política, industria naval, geopolítica, energía renovable y economía. Me desempeño desde 2015 con publicaciones destacadas en importantes portales de noticias. Mi formación en Gestión en Tecnología de la Información por la Facultad de Petrolina (Facape) aporta una perspectiva técnica única a mis análisis y reportajes. Con más de 10 mil artículos publicados en medios de renombre, siempre busco ofrecer información detallada y perspectivas relevantes para el lector.

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