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Concesión de las BR-060 y BR-364 Prevé Duplicaciones, Nuevos Accesos y Servicios Operacionales para Modernizar el Transporte en el Centro-Oeste.
El Consorcio Rota Agro Brasil, representado por la corredora Planner, ganó la subasta de la concesión de las carreteras BR-060/364/GO/MT.
La licitación se llevó a cabo en la tarde del jueves (14), en la sede de B3, en São Paulo. La propuesta ganadora presentó un descuento del 19,7% en la tarifa básica de peaje.
El contrato tendrá una duración de 30 años y prevé R$ 7,3 mil millones en inversiones directas. Las mejoras abarcarán 490 kilómetros de carreteras, conectando Rio Verde (GO) a Rondonópolis (MT). El trayecto pasa por polos agroindustriales relevantes, como Jataí, Santa Rita do Araguaia y Alto do Araguaia.
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Objetivo Estratégico del Proyecto
La concesión integra el plan del Gobierno Federal para modernizar la logística en el Centro-Oeste. El Ministerio de Transportes y la Agencia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) llevan a cabo la iniciativa.
Lo más importante es que el tramo es considerado uno de los principales corredores de salida del agronegocio. Por las BR-060 y BR-364 circulan diariamente miles de toneladas de soja, maíz, carnes y insumos agrícolas. Esto convierte la ruta en vital para la economía nacional, conectando productores a centros de consumo y puertos de exportación.
Obras Previstas e Infraestructura
El proyecto prevé intervenciones estructurales que deberán alterar el patrón de circulación:
- 45,6 km de duplicación
- 150,9 km de carriles adicionales
- 172 nuevos accesos
- 30 paradas de autobús
- 17 rotondas ampliadas
- 21 pasajes de fauna
- 2 Puntos de Parada y Descanso para camioneros, siguiendo la Ley del Conductor
- barreiras acústicas, pasarelas y dispositivos para cargas peligrosas
Además de las obras, la concesión garantiza servicios operacionales 24 horas, incluyendo atención médica y mecánico, monitoreo por cámaras y sistemas inteligentes de gestión de tráfico.
Disputa Reñida y Garantías Financieras
La subasta se definió en la fase de viva voz, después de 22 ofertas. El descuento obtenido representa la propuesta más ventajosa para la tarifa del peaje.
El plan de inversiones prevé R$ 4,4 mil millones en CAPEX y R$ 2,8 mil millones en OPEX. Estos valores aseguran la sostenibilidad financiera y operacional de la concesión durante todo el contrato.
Impactos Esperados para la Región
La modernización de las vías deberá reducir el tiempo de viaje, cortar costos logísticos y aumentar la seguridad. La expectativa es beneficiar a productores, transportistas, industrias y consumidores.
Con carreteras más rápidas y seguras, el movimiento de mercancías entre el Centro-Oeste y los puertos del Sudeste y Norte será más eficiente. Esto tiende a fortalecer la competitividad de Brasil en el comercio internacional de alimentos.
Declaración de la ANTT
El director general de la ANTT, Guilherme Theo Sampaio, destacó la relevancia de la subasta. Afirmó que la realización de licitaciones en B3 se ha convertido en una práctica constante de la Agencia.
Según Sampaio, la iniciativa resulta de una provocación del ministro de Transportes, Renan Filho, para aumentar las inversiones. Recordó que comenzó su trayectoria profesional en Rondonópolis, discutiendo mejores condiciones para camioneros.
El director general destacó que la duplicación, los servicios operacionales y los Puntos de Parada y Descanso previstos garantizarán infraestructura moderna y seguridad en el trabajo. “Estoy seguro de que el consorcio hará un magnífico trabajo, con una gran colaboración en la ejecución y el seguimiento de las obras por parte de la ANTT. Goiás y Mato Grosso sentirán positivamente estas inversiones”, afirmó.
Parte de un Programa Nacional
La concesión de Rota Agro Brasil forma parte del programa de subastas del Gobierno Federal. Este ya es el quinto anuncio realizado en el año. La meta es ampliar y modernizar la red carretera del país.
Todos los proyectos pasan por estudios de viabilidad del BNDES, análisis de la Procuraduría Federal junto a la ANTT y aprobación del Tribunal de Cuentas de la Unión. El cuidado técnico y ambiental se presenta como garantía de que las obras y servicios se ejecutarán con calidad y responsabilidad.
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