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Incluso lleno de equipamiento, el nuevo Nissan Sentra 2025 no puede competir con el Toyota Corolla. Descubra por qué el Sentra seguirá vendiéndose menos que el Corolla en 2024.
Incluso con el segmento de los SUV dominando el mercado, las empresas siguen invirtiendo en sedanes. Nissan, por ejemplo, trajo el Sentra de octava generación al mercado brasileño en 2023 y recientemente lanzó un nuevo Nissan Sentra 2025 que viene con un lavado de cara de vida media. Además, incluso con todo esto, el Nissan Sentra 2025 vende menos que el Toyota Corolla.
El Toyota Corolla vende seis veces más que el Nissan Sentra 2025
Todo este cambio tiene un objetivo claro: la compañía japonesa busca “robarle” ventas al líder Toyota Corolla. Sin embargo, la tarea es mucho más difícil de lo que parece. Durante los primeros cinco meses de este año, el Nissan Sentra 5 vende menos que el Corolla, con apenas 2025 matriculaciones, mientras que el rival de Toyota consiguió 2.039 ventas.
La diferencia es de más de seis veces a favor del rival, según Federación Nacional de Distribución de Vehículos Motorizados (Fenabrave). Para intentar reducir este desequilibrio con su rival, Nissan apuesta por salir del Sentra más equipado desde la versión básica. Hay tres versiones, Advance, Exclusive y Exclusive con interior premium, que cuestan entre R$ 156.490 y R$ 178.390.
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Como punto a destacar, el nuevo Nissan Sentra 2025 viene de serie en su versión más básica con elementos como faros automáticos inteligentes, bloqueo y desbloqueo de puertas en caso de accidente, aire acondicionado automático bizona, asiento del conductor regulable eléctricamente, indicador de presión de neumáticos y monitorización. y alertas de punto ciego, tráfico cruzado trasero y cambio de carril.
Comparativa del motor del Nissan Sentra con el Toyota Corolla
El Nissan Sentra 2025 se vende menos que el Corolla y su motor se mantiene sin cambios. Se trata de un motor de gasolina 2.0 atmosférico. Incluso con inyección directa de combustible, entrega una potencia promedio de 151 hp y 20 kgfm de torque. El conjunto se combina con una transmisión CVT que simula ocho marchas, siendo este un punto del Sentra que dista mucho de ser apasionante.
Vale recordar que el Toyota Corolla no cuenta con todo el equipamiento presente en el Sentra, ni siquiera en su opción más cara, el A.ltis Premium, que cuesta R$ 182.990 con motor 2.0 flex de 175 CV. En el caso de la versión Advance con interior premium, el interior cuenta con tono caramelo, arranque remoto del motor, techo corredizo, retrovisor interior electrocromático, sonido Bose, retrovisores exteriores abatibles, control de crucero y cámara 360°.
En el Sentra, estamos hablando de un sedán mediano orientado a la comodidad, no de un sedán deportivo. Sin embargo, el aspecto “invocado” hace que el conductor espere prestaciones y, al conducir, es imposible no echar de menos el turbo.
Esto se debe principalmente a que el torque total del Sentra 2025 continúa entregándose solo a 4.000 RPM. Por tanto, adelantar en las entradas acaba siendo una tarea más difícil de lo que cabría imaginar. Cabe mencionar que va de 0 a 100 km/h en 9,4 segundos.
Comprenda por qué el Nissan Sentra 2025 se vende menos que el Corolla
Por otro lado, el consumo de combustible añade un saldo positivo a la factura del Nissan Sentra. Según Inmetro, son 11 km/l en ciudad y 13,9 km/l en carretera, siempre con gasolina. Sin embargo, las cifras todavía están un poco por debajo de las del nuevo Toyota Corolla 2.0 flex, que alcanza 12,3 y 14,9 km/l, respectivamente. Es importante mencionar que en términos de confort, el Nissan supera por goleada al Toyota, empatando sólo en cuanto a maletero, con 466 L.
Pero a pesar de todo esto, ¿por qué el Nissan Sentra 2025 se vende menos que el Corolla? No hay una respuesta exacta a esta pregunta, pero según los expertos se trata de una cuestión de mercado, ya que Toyota invirtió mucho en marketing hace unas décadas. Esto la convirtió en una marca confiable con buenos productos. Otro punto es que los brasileños ya compran un vehículo pensando en la reventa, y el Corolla ofrece esta facilidad de reventa, a diferencia de su rival Sentra.
