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Pilotos de la FAB vencen al caza estadounidense F-16 ADF: Brasil y Estados Unidos realizaron un ejercicio de prueba y pilotos brasileños de la FAB (Fuerza Aérea Brasileña) muestran el poder de la aviación militar brasileña.
Pilotos de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) sorprendieron al superar a los pilotos de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) en un combate aéreo simulado, realizado durante ejercicios militares conjuntos, entre aviones de combate estadounidenses y brasileños. La habilidad, la estrategia y el entrenamiento avanzado de la aviación militar brasileña fueron los aspectos más destacados de este enfrentamiento. En un evento que marcó la cooperación y el aprendizaje entre fuerzas aéreas, pilotos brasileños demostraron la efectividad operativa del caza AMX, avión diseñado para misiones de ataque e interdicción, frente al reconocido caza norteamericano F-16 ADF.
Esta notable hazaña ocurrió durante el ejercicio cruzado, una serie de maniobras militares realizadas periódicamente por la FAB, que reúne fuerzas de diferentes países para promover la integración y simular situaciones reales de combate. A pesar de que el F-16 era considerado tecnológicamente superior, los pilotos brasileños emplearon tácticas innovadoras y aprovecharon las características del AMX para prevalecer en el escenario simulado.
El ejercicio no sólo destacó el alto nivel de entrenamiento de los pilotos de la FAB, sino que también reforzó el papel de Brasil como potencia regional en aviación militar, con capacidad de operar de manera eficiente y estratégica en escenarios complejos.
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¿Cómo es el caza de los pilotos brasileños de la FAB?
A partir de 1984, la Fuerza Aérea Brasileña comenzó a recibir sus primeros aviones AMX. El AMX es un cazabombardero ítalo-brasileño, cuya principal especialidad es el ataque terrestre, misiones de interdicción aérea, apoyo aéreo cercano y reconocimiento aéreo.
Es un avión rústico y puede operar desde bases con poca infraestructura e incluso en pistas dañadas. Además de tener una firma de radar baja, también es capaz de operar a altas velocidades y baja altitud, lo que hace que sea aún más difícil de detectar por los radares enemigos.
La autodefensa del caza de la Fuerza Aérea Brasileña está asegurada por misiles AIM-9 Sidewinder, con un alcance de 18 km, dos cañones integrados DEFA 30 de 554 mm y contramedidas electrónicas.
A principios de los años 90, el modelo era uno de los aviones más modernos de su categoría, aunque no había sido probado en combate real. El sector de la aviación militar de Brasil quiso probarlo en condiciones cercanas al combate en la Operación Tiger One, llevada a cabo en el estado norteamericano de Puerto Rico en 1994.
Ejercicio donde pilotos de la FAB derrotaron al caza estadounidense ADF F-16
En combate simulado, el oponente del AMX de los pilotos brasileños de la FAB fue el potente F-16 ADF, modelo que fue utilizado en la defensa continental de EE.UU. Eran aviones del 189º Escuadrón de Cazas de la Guardia Nacional Aérea de los Estados Unidos.. La primera parte del ejercicio consistió en que pilotos brasileños de la FAB (Fuerza Aérea Brasileña) tuvieran que atacar posiciones en tierra y sobrevivir a los F-16 estadounidenses que defendían dichas posiciones.
La expectativa es que los cazas estadounidenses alcancen un desempeño mucho mejor que la aviación militar brasileña, ya que son supersónicos y multimisión, lo que no fue el caso del AMX de la Fuerza Aérea Brasileña.
Sin embargo, los pilotos de la FAB aniquilaron a los cazas estadounidenses ADF F-16 y dominaron completamente sus aviones y conocían todas las ventajas y desventajas del AMX en relación con los F-16 estadounidenses. De esta forma, utilizaron la estrategia de realizar ataques aéreos de 'bajo nivel', que es cuando el bombardero se acerca al objetivo a baja altura, bombardea y huye a baja altura.
Los pilotos de la FAB ganan el caza estadounidense F-16 ADF en la segunda fase del ejercicio
Con esta estrategia, los pilotos brasileños de la FAB (Fuerza Aérea Brasileña) desorientaron a los pilotos contrarios, ganaron todos los ataques en la primera fase del ejercicio, con el 100% de los objetivos destruidos y los F-16 enemigos derribados, demostrando el poder de la aviación militar del Brasil.
Para la segunda parte del ejercicio, donde se realizaron combates 1 contra 1, los pilotos brasileños decidieron cambiar de estrategia. El AMX pierde potencia después de tres o cuatro vueltas, mientras que el F-16 no.
De esta manera, apenas iniciado el combate, los pilotos brasileños de la FAB utilizaron un radio de curvatura mucho menor que el del F-16, y al inicio de la disputa encuadraron a los cazas estadounidenses en el sistema de misiles de la brasileña. Aviones de la Fuerza Aérea. De esta manera, Brasil también ganó la segunda parte del ejercicio, finalizando con un 100% de victorias contra Estados Unidos.
