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Tras Casi Cuatro Décadas de Abandono, la Rotunda Ferroviaria de Ribeirão Vermelho Recibirá Restauración Histórica con Inversión de R$ 2,9 Millones y Acciones Culturales
Construida entre 1895 y 1897, la rotunda ferroviaria de Ribeirão Vermelho (MG) tendrá obras de recuperación después de casi 40 años de abandono. El espacio, declarado en 2014 por el Instituto Estatal del Patrimonio Histórico y Artístico de Minas Gerais (Iepha), recibirá una inversión de R$ 2,9 millones para su restauración. El proyecto será ejecutado por la Asociación Arquitectas Sin Fronteras (ASF Brasil).
Según el Ministerio Público, las obras comenzarán el 15 de septiembre. Ya la municipalidad afirma que el inicio está previsto para enero.
La previsión de conclusión es de 14 meses. Además de la recuperación estructural, el trabajo incluye acciones de educación patrimonial y actividades de compromiso de la comunidad local.
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Patrimonio Histórico
La rotunda es una construcción circular de 75 metros de diámetro, hecha con materiales importados de Escocia y Francia.
Durante décadas, sirvió para el mantenimiento de la Estrada de Ferro Oeste de Minas, recibiendo locomotoras a vapor para reparaciones.
Aún después de la desactivación del parque mecánico, en 1965, el espacio continuó en uso como depósito hasta 1985. Por lo tanto, desde entonces, la estructura sufrió con la deterioración del tiempo.
Además, el conjunto arquitectónico de la ciudad reúne la estación ferroviaria, la estación fluvial, talleres, ingenio de café y otras edificaciones de la antigua Compañía Agrícola e Industrial Oeste de Minas.
Origen del Recurso
El recurso destinado a la obra forma parte de un Término de Ajuste de Conducta (TAC) firmado entre Gerdau y el Ministerio Público de Minas Gerais (MPMG). Este acuerdo prevé compensaciones ambientales en varias regiones del estado.
El documento fue celebrado por las Promotorías de Justicia de las comarcas involucradas. También contó con la participación del Centro de Apoyo Operacional de las Promotorías de Justicia de Defensa del Medio Ambiente (Caoma) y de coordinaciones regionales vinculadas a las cuencas hidrográficas mineiras.
La expectativa es que la restauración devuelva al municipio un patrimonio histórico de gran valor cultural, reforzando la memoria ferroviaria de Minas Gerais.
Con información de G1.
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