Huelga indefinida de los camioneros sigue prevista para el domingo; el sector se opone al aumento de los precios de los combustibles establecidos por Petrobras

Camioneros Organizan Huelga Contra el Aumento Constante del Precio de la Gasolina y Diésel en las Estaciones de Combustibles Practicado por Petrobras

Como anticipamos, el próximo domingo (25), Día del Conductor, se prevé una huelga de camioneros. La categoría se declara insatisfecha con las promesas incumplidas del presidente Jair Bolsonaro, y también el aumento del diésel ha provocado descontento.

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El presidente del Consejo Nacional del Transporte Rodoviario de Cargas (CNTRC), Plínio Dias, dijo que la movilización comienza el día 25 y que la adhesión puede crecer el lunes y en los días siguientes. En total, afirma haber enviado 387 oficios al gobierno con las demandas de la categoría.

Una de ellas es el pedido de fin de la Política de Paridad Internacional de Petrobras, que regula el precio del combustible de acuerdo con el mercado mundial. Otra es el fin de la exención del PIS/Cofins sobre el diésel.

La Asociación Brasileña de Conductores de Vehículos Automotores (Abrava) decidirá sobre la adhesión al movimiento en una reunión con sus asociados mañana (22). La Asociación Nacional de Transporte de Brasil (ANTB) dijo que apoya la decisión.

Haga clic aquí para leer la íntegra de la nota divulgada.

Ministerio de Infraestructura Ve Que el Movimiento No Tendrá Adesión de la Categoría y Cree Que Es un Movimiento Político

La huelga de camioneros, programada para el próximo domingo (25), no está entre las mayores preocupaciones del Palacio de Planalto en este momento. Por el contrario, el equipo del presidente Jair Bolsonaro cree que no habrá adhesión de la gran masa de la categoría y no reconoce la manifestación.

Detrás de las escenas, hay información de que el Ministerio de Infraestructura cruzó llamadas de camioneros con partidos de oposición del presidente Jair Bolsonaro. En un comunicado a UOL, la cartera encabezada por Tarcísio de Freitas informó que el Consejo Nacional del Transporte Rodoviario de Cargas (CNTRC), uno de los organizadores de la paralización, «no es una entidad de clase representativa para hablar en nombre del sector del transporte rodoviario de cargas autónomas».

En 2018, los camioneros Promovieron una Huelga Histórica Contra el Valor del Diésel

La demanda de los camioneros, que llegaron a promover una huelga histórica contra los precios del diésel, en 2018, sigue aún a constantes quejas del propio presidente Bolsonaro sobre el costo de los combustibles.

En la carta enviada al presidente Bolsonaro, la CNTRC pide que el Gobierno adopte la imposición de un impuesto a las exportaciones de petróleo crudo “como medida inmediata”, mientras que otros reclamos deben ser analizados, como el fin de la búsqueda por la paridad de importación.

“Los recursos obtenidos de la imposición en la exportación de petróleo crudo podrán ser utilizados para compensar a los Estados y la Unión en la reducción de impuestos sobre combustibles”, sugirió el grupo de camioneros.

Disparada en el Precio de la Gasolina, Etanol, Diésel y GNV Hace Que los Conductores Recurrieren al Combustible Biometano; el Combustible Vino para ‘Salvar’ y Aliviar el Bolsillo del Consumidor

Día a día, aumentan los precios de la gasolina, etanol y diésel, y, con esto, los brasileños que trabajan con el transporte de pasajeros, como taxistas y conductores de aplicaciones, que recurrían al Gas Natural Vehicular (GNV), están migrando al biometano, ya que el GNV también está comenzando a pesar en el bolsillo. El biogás puede ser utilizado sin problemas en los vehículos que tienen kit de gas.

Petrobras hizo un nuevo ajuste en el precio del GNV, aumentando un 39% para las distribuidoras. Según el levantamiento realizado por la Agencia Nacional de Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles (ANP), en la última semana de mayo, el precio del gas vehicular al consumidor final ya llegaba a R$ 4,199 en algunos puntos de la ciudad de Río de Janeiro. Ante esto, a pesar de no ser una solución nueva, el biogás se ha popularizado por producir más y ser más barato.

Actualmente, solo diez estaciones de combustible en Río de Janeiro ofrecen GNC biometano (biogás), pero, de acuerdo con Jorge Mathuiy, director comercial de la industria de cilindros MAT, hasta finales de año, este número debería aumentar bastante, ya que el biometano tiene un costo de adquisición más barato y es completamente seguro.

La gran ventaja del uso del biometano es que, además de una mayor autonomía, el combustible ofrece mayor seguridad, por ser más liviano que el aire, y, en caso de fuga, el gas se disipa rápidamente, lo que reduce el riesgo de explosiones e incendios. Mientras que el alcohol se inflama a 200ºC, y la gasolina a 300ºC, para que el biogás se inflame es necesario que sea sometido a una temperatura superior a 620ºC.

Los conductores todavía encuentran dificultades para identificar, en las estaciones, el biometano. La recomendación es preguntar al expendedor si la opción está disponible o observar en la bomba si el proveedor es una de las empresas que distribuyen el combustible, por ejemplo, Neogás.